パワートランク：ドライブモーター＆オープンダンパー交換

以前よりパワートランクが手でサポートしてあげないと開閉できなかったのでヘタっていたオープンダンパーとトルク対策されたパワードライブＵＮＩTを交換しました。当たり前ですがこれでＳＷで開閉できる様になりました。
ピッカピカのアルミ削り出しのダンパーケースがカッコ良い～
これで大丈夫なのか？交換後もウイーンと苦し気なモーター音が気になります・・・マルチリンク式ヒンジアームタイプですので設計段階が基本です。このタイプでのパワートランクの採用は少ないと思います。Ｍトルクを上げると開閉は楽になりますがエマージェンシー時の途中停止やモーターサイズ、ドライブギヤが大きくなるので場所を取るのと大トルクからのモーター反力を受けるボディ強度のＵＰとそれと相反して軽量化はどこのメーカーでも苦労しており技術が必要になります
元々、トルク不足なドライブモーターだったのだから無償交換を交渉しましたがダメでした。。。お高い出費でした・・・