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以前使用して、エンジンの回転が滑らかに回るように感じられ、何よりも油温の上昇が緩和されたことで、非常に気に入っていたオイルが、「dixisレーシングoil」
でも、ちょっと高い。

何が他のオイルと違うのかと、RHCのページを見て目に留まったのが「ナノパフォーマ」という名称。

「ナノパフォーマ」で、検索してみると、解説を見つけました。
「ルブロス独自の特殊技術により通常のオイル分子を細かくクラスター化。
　細分化されたナノオイル分子がオイルと金属の隙間を埋め、
　ベアリング効果や、密封効果をより高める働きをします。」

さらに、
「鉱物油にナノパフォーマを配合することにより、クリアランスの広いエンジンのブローバイを抑え、
　エンジンの振動をも少なくします。」

ベースのオイルに配合する「添加剤」のようなもの？

どうやら、「Lubross」という会社のオイルで、ルブロス社の技術のようです。
ルブロスのエンジンオイルには、いくつかのグレードがありますが、
ストリート用のトップ・グレードが「R-スペック」です。
ベースオイルが100％化学合成油(エステルPAO)。
エステル100%化学合成油にナノパフォーマベースオイルをブレンドしたのが、このグレード。

この上に、サーキット用の「レーシングフォーミュラ」というグレードがあります。
こちらは、ベースオイルが同じエステル系でも「コンプレックスエステル」です。

粘度の種類は豊富で、M3用の10W-60は、どちらのグレードにも設定されています。

そして、気になる価格。
ある通販のページで確認すると、
「レーシングフォーミュラ」セール特価 3,780円 (本体価格3,600円)
「R-スペック」　　　　　　セール特価 2,940円 (本体価格2,800円)

次回のオイル交換で「R-スペック」を試してみたいと思いました。

首都圏で扱っているショップは、あるのでしょうか？

とか言っておいて、特価セール中のペトロナス「SYNTIUM RACER X1(10W-60)」に、交換したりして。