Takuroのブログ一覧

大晦日に、箱根に行って来ました。
２０１４年の定点観測数は、本日を含めると ２４回 でした。

定点観測地点には、９時過ぎに到着。
気温は、１.５℃。

日陰のコーナは、ほぼ凍結。

融雪剤の白い粒を砕くために来たような感じです。
走れるコンディションではないので、景色を楽しんで、ソソクサと下山しました。


山に御一緒いただいた方々、山に行ったことばかりのブログにコメントしていただいた方々、
今年もお世話になりました。
来年も、よろしくお付き合いください。

「みんな、イルミネーションを見に行っている。」
のカミさんの一言で、
イルミを見に、出かけました。

「ドイツ村」とか「相模湖」「ミッドタウン」等の希望を、
ことごとく却下して、「丸の内」へ。


「KITTE」の「WHITE TREE」
　否が応にも X'mas を意識させられます。


100周年の東京駅。


丸の内仲通りへ。
「丸の内のイルミネーション」


「KITTE」の屋上庭園から。

「FURY」を観た後に、スタジアム前の銀杏並木へ。

着いた時には、イベントの後片付け中でした。





イベントで展示していた「MIRAI」。

　車重 ： 1,850 Kg
　定員 ： 4 名
　最高速： 175 km/h
　価格 ： 7,236,000 円

先々週の箱根でのパンク。
近所のタイヤメーカ系のタイヤショップでは、
　本格的なパンク修理と
　タイヤの内側のパンク修理剤を洗い流すことが
出来なかったので、
連休明けの火曜日(パンクの翌々日)の朝 ８時に
行きつけのタイヤ屋に持ち込みました。

タイヤを外してみると、タイヤの内側にはパンク修理剤が液体のまま、残っています。
タイヤの内側に液体が入ったまま走っていたことになります。
やはり、早い時期にタイヤを外しての修理は正解でした。

パンク修理剤を洗い流して、タイヤの内側とホイールを綺麗に拭き取ってもらいました。
パンクの修理は、穴の位置がサイドに近かったのですが、タイヤの内側からの修理でした。

三渓園 に紅葉を見に行って来ました。

先々週は、まだ、色付き始めだったため、
再チャレンジです。

土曜の昼前のせいか、先々週ほどの混み具合ではありませんが、「立派な」カメラを持った高齢の方が多数。



見頃でした。　今週末が、ピークかも。


聴秋閣。




三渓園入口の本牧市民公園の池と鴨。