Takuroのブログ一覧

１か月振りに箱根に行って来ました。

毎週末雨のため、１０月に箱根に来れたのは、１回のみ。
もう、１１月。
３連休の３日目。混雑覚悟で、出掛けました。

箱根新道から、大観山へ。
気温は、6．5℃。　寒い。
雲が多めで、富士山は頂上付近のみ。
朝日に照らされた富士山とまだ空に残っている満月の月。

定点観測地点。路面はドライ。
　昨日の朝は、暖かかったけど、路面はウェットだった　と、昨日も来た常連さんに聞きました。


１か月前に、数年ぶりに会った E90 M3 の方と遭遇。
雨続きだったので、皆、考えることは同じ。

行楽の車が増える前に、早めに帰路に着きました。

雨の中、富士スピードウェイまで「WEC 富士6時間耐久レース」を観に行って来ました。

予報は、朝６時から夜まで、全て「傘」マーク。
前日、Homesで長靴と雨合羽を買って、準備万端。
富士の心配は「霧」
雨ならレースが出来ますが、霧が濃くなるとレース中止の可能性が。

5時に出発。しばらく走ると、雨が落ちてきました。
富士スピードウェイに到着。雨。
メインスタンドの屋根下の濡れていないシートは、荷物が置かれて空き席はなし。
１１時のレース開始まで、手持ち無沙汰でブラブラ。
トヨタのブースで。


こっちの方が格好良い・・・


セーフティカー先導で、レース開始。
徐々に、霧が濃くなってきて、開始から１時間過ぎに赤旗中断。


霧が晴れて、再スタート。


しかし、その後も、霧でセーフティカー先導の繰り返し。
レースとしては、消化不良気味でしたが、
　ポルシェVS トヨタ　の国内ラストレースを観れて満足でした。

５週間振りに箱根に行って来ました。

３連休の中日、下道は空いています。
前日、快晴の予報が、夜には曇りのち晴れの予報に
変わっており、いざ出掛けてみると、予報の通りでした。
大観山からの富士山は、雲の向こう。
　芦ノ湖は、霧に包まれています。

定点観測地点へ。
小さな雲の塊りの隙間から、富士山が見えます。
意外に暖かく、シャツ一枚で過ごせます。

ところどころ、Wetなコーナがあり、久し振りの箱根なので、慎重に走行。
行楽の車が多く、連休らしく県外ナンバが目立ちます。

数年振りにお会いしたE90 M3 の方と立ち話。
　箱根は、２年振りとか。
　７年乗っているM3を乗り続けるのか、悩んでいたところに、私を見かけて、
　乗り続ける方に少し傾いた　かも・・・

３カ月振りに箱根に行って来ました。

梅雨明けに長雨となり、８月はタイミングを逃し、
いつの間にか９月。

いつものコースで大観山へ。
気温は、１５．５℃。
風が強く、長袖シャツ１枚では肌寒く感じるほど。
雲の流れが早く、カメラを向けようとしたところで、富士山の山頂は雲に隠れてしまいました。

朝食を食べて、定点観測地点へ向かおうすると、雲の切れ間から山頂が顔を出しました。


定点観測地点。
こちらも、気温は、１５．５℃。　富士山は、雲に隠れて裾野がチラリ程度。

駐車場で、常連さんとHakan さんに挨拶して、再度、観測地点へ。
　ちなみに、Hakan さんの AE86、ボンネット、ルーフ、サイドリアウィンドウ、
　ウィングの支柱まで、ドライカーボン。
　キャブかと思ったら、SUZUKI 隼 の４連インジェクタをインストール。
　　TSUKBA 2000 は、分切り、富士は 1分55秒 で走る、見た目通りのスペシャルカーでした。

御殿場方面は晴れていた模様。


久し振りに箱根に行ったら、いつの間にか 秋 でした。

右フロント。

また、左フロントと入れ替えか。

朝の散歩（首都高ブラリ）

早朝、長女を見送りついでに、湾岸から首都高を流してきました。
このＰＡに立ち寄るのも、随分久し振りです。

先週は、軽井沢に行った翌日に横須賀美術館までドライブ。

サスの慣らしは、750 km / 1,000 km。
　あと、250 km。
　ショックの動きが滑らかになってきました。


朝の６時３０分、湾岸のトンネル、アクアラインへ向かう車線は、長～い渋滞が始まってました。