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たっくぼーの愛車 [フィアット クーペフィアット]
キーレス取り付け
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次にロック・アンロックの配線を探します。<br />
他のは分かりませんが、95年式16Vターボはパネルにあるドアロックボタンで<br />
ロックは出来るのですがアンロックが出来ません。<br />
ロックの配線しか来ていないようです。<br />
そこで助手席のドアからロック・アンロックの配線を探すことにしました。<br />
助手席のドアの付け根あたりをごそごそするとドアの配線の束があります。<br />
<br />
配線の探し方は<br />
これかなっと思う配線の真中あたりに安全ピンをさします。<br />
今回はマイナスコントロールなのでテスターの黒をアース(車体)へ繋げ、<br />
 (プラスコントロールの場合は黒をバッテリーへつなげます。)<br />
赤を安全ピンで触れます。<br />
<br />
触れた時にドアのカギがかかるか閉まるかを確認します。<br />
これを見つかるまで繰り返しました。
次にロック・アンロックの配線を探します。
他のは分かりませんが、95年式16Vターボはパネルにあるドアロックボタンで
ロックは出来るのですがアンロックが出来ません。
ロックの配線しか来ていないようです。
そこで助手席のドアからロック・アンロックの配線を探すことにしました。
助手席のドアの付け根あたりをごそごそするとドアの配線の束があります。

配線の探し方は
これかなっと思う配線の真中あたりに安全ピンをさします。
今回はマイナスコントロールなのでテスターの黒をアース(車体)へ繋げ、
 (プラスコントロールの場合は黒をバッテリーへつなげます。)
赤を安全ピンで触れます。

触れた時にドアのカギがかかるか閉まるかを確認します。
これを見つかるまで繰り返しました。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年01月26日

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「ふもとっぱらまで来てみた。寒い」
何シテル?   03/18 22:48
車などをいじるの好きですが一人では何もできないヘタレ野郎です。 ブログには面白く書くため嘘、大袈裟、紛らわしいを 含みますが85%は真実です。 そして...
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