HA22Sエポリーンバーンに22アルトワークスのエンジンMT足回りブレーキ内装等を移植したキメラアルト ホームコースであるおわらサーキットを走るために、庭先で醸造中!? Besttime おわら 58.787 間瀬 1:20.315 ボディ HA22S エポリーンバーン FF 5MT エ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月29日
TSS13Y 愛知の某自動車学校の教習上がりです。 足車兼長距離ドライブ用のつもりです。
所有形態：現在所有(メイン)
2022年10月14日
旧友から譲り受け。 元々90?125?のエンジン載せていたのを、50までしか乗れない私に合わせてオリジナルの50エンジンに戻して頂きました。 ギアはそのままなので高速巡航は楽々、が登坂はちとキツメ...。 ふらっと流すぐらいしか使わないので、年間1000キロも乗りません^^; 手元に来てから安物ミ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年01月18日
爺様の畑仕事用兼私の冬の足車用に軽トラを探していたところ、友人宅が車両入れ替えで出すとの事で我が家にやってきました。 前オーナー家による全塗装とスズスポバンパーによってかなり怪しい感じに^^; F6Aシングルカムなので動力性能はお察し。 今となっては貴重な2桁ナンバーと5MT＋4WDなので末永く乗 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年09月04日
オイル漏れが酷くなってきて放置気味。 というのは言い訳で、バトルマシンにリソースを食われて触れないのが実情...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年10月14日
人生で2台目の原付。 ネットの知り合いから格安で譲っていただきました。 ホンダのくせに2st50ccで、カブみたいな見た目してるのにスクーターというよくわからない原付でした。 50のスクーターでも古の2stのおかげで爆速、市街地なら普通に周りの車の流れに乗れるほどの速さで快適でした(^^) ...
所有形態：過去所有のクルマ
2026年03月12日
ミラバンから乗り換えた2代目おしばきマシン。 昔から乗りたかったK6Aターボ＋5MT＋軽量ボディを存分に楽しませてくれた車でした。 前々オーナーの謎チューンによりかなりの速さを持っていたものの、事故車故のボディの歪みと錆が酷く、エポLBへの箱替えのドナーに... 運転と整備を学ばせてくれた車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年09月03日
MTの軽四を近くで探してたら出てきたのがこれ。 元々ボロだったけど、気が付いたらどんどんボロくなっていってます。 2023年フレームの錆が深刻になり廃車。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年10月14日
今となっては希少な伝統的軽ボンバン(うちのは乗用5ナンバーですが)。 3ドアのカッコよさ、ボディの軽さ、部品の多さ等走るにはうってつけ。 流石に古いので、各部の劣化やボディの錆が心配だけど、部品は結構出るので手間とお金かければ何とかなる。 ただ球数が減ってきていて、それに伴い値段も上がってきたのが ...
2026年03月25日
