グッサンS15のブログ一覧

引き続き、街乗りやクルージング走行でのガタつきやエンストを改善するため、点火時期を進角します。主に低負荷＆低回転を進角しました。これで発進時や駐車時のガタつきが無くなりました。
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本日は、有給休暇をとり、知人と川崎に行く用事があったので、自分のＳ１５で高速道路を走行しながら通常走行の現車セッティングをしました。 ＥＣＵのセッティングで苦労するのが、街乗りと高速道路でのクルージング走行時をストレス無い様にセッティングする事だと思います。走行開始時は、かなり酷く、信号停車か ...
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点火系の配線不良個所を確認しました。配線不良個所は、HALTECH側のＨＯＭＥ信号と日産純正のクランク角センサー１８０°（REF）信号の未配線ミスでした。実は、シルビア純正のECUでは、クランク角センサー１８０°（REF）信号は２か所あり、回線図をみると１か所繋げれば２個共通電するような図になって ...
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フルコン本体と汎用ハーネスを車体側に取り付け、HALTECH本社から頂いたベースデーターでエンジン始動をしてみましたが、案の定、エンジンが掛かりません。もう一度配線箇所を確認する事にします。掛からない原因は、点火信号がエンジン本体に来ていませんでした。（タイミングライトで確認。）クランク角センサー ...
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去年の秋、友人のＳ２０００でHALTECH 　Platinum　Sport 1000というフルコンをセッティングし、感触が良かったので、自分のＳ１５にも導入する事にしました。 Ｓ１５専用のポン付けハーネスは売っていましたが、前回、その専用ハーネスだとアナログ信号やソレノイド信号等の配線の入 ...
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