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グッサンS15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2010年1月11日

NAのカムシャフトを交換1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
パワー不足改善の為、カムシャフトを交換する事にしました。カムが届く前にアイドリングが確実に出来るよう下準備します。サージタンクを取り外します。赤丸の穴を拡大します。
2
穴をのぞくと中で絞っています。絞っている部分を切削します。
3
穴径を拡大しました。
4
サージタンクの横から見るとこんな感じです。
5
AACバルブは、拡大穴加工してしましたが、今回更に拡大しました。画像を見ればガッツリ削った箇所が分かると思います。
6
AACバルブのスクリュードライバーから見たらこんな感じです。はっきり言って今回は、何が起きるかが分かりません。

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「[整備] #シルビア 純正 補強プレート交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/348721/car/251124/3872549/note.aspx」
何シテル?   08/20 00:45
素人ながら、車のチューニングを適当に頑張って ます。面白いネタがあれば、即実行・・・・ 勿論、予算範囲内での話です。
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