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整備手帳

作業日：2011年7月16日

第二のNAエンジンの準備12

Item: 第二のNAエンジンの準備12
Author: グッサンS15

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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業者の方から、ポート研磨をして頂きました。又、タペットも調整してもらいました。ポートの状態は、絶句です。自分が、無知でポートを研磨したので、ある程度の修正及び研磨加工をされていた様です。趣味のレベルでは、出来ないといった感じです。

インテークのポートの拡大画像です。

エギゾーストのポートの拡大画像です。

ヘッドとブロックを組み付けます。

ブロックにメタルヘッドガスケットを付けます。
厚さは、0.6mmです。このガスケットで圧縮比が
約12. 2になります。

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ヘッドを組み付けました。タペット調整済なので、所定の場所にガイド、ロッカーアーム、カムシャフトの順に組み付けます。今回は、シムは廃止し、各バルブにガイドを付けています。

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バルブタイミングを計測します。
インテークの実作動角：360度、
エギゾースト実作用角：356度
中心角は、IN：114、EX：118
なんじゃこりゃ！！

・・・・・もう引き返せないので、このまま続けます。

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エンジンが掛るかどうかも不安なので、とりあえず、INのみ2度早めました。

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素人ながら、車のチューニングを適当に頑張ってます。面白いネタがあれば、即実行・・・・勿論、予算範囲内での話です。

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