ECUセッティング（アイドリング制御見直し）

エンジン始動時で水温４０度～７０度近辺のアイドリング
が不安定のため、水温増量マップを見直ししました。画像は、調整前のマップです。一番下がの列が水温増量マップです。
ＥＣＵセッティングの中で、アイドリング調整が一番苦手且つ嫌いです。他の方々は、どうやってどのように調整してるのだろう・・・・・・・

水温４０度から７０度近辺のアイドリングが薄いため、増量します。

どれくらい増量したかを比較マップを載せます。赤字が増量した分の指数（％）です。未だアイドリングが不安定（Ａ／Ｆが薄い）ですが、最近、ガソリン単価の高騰が著しいのでこのぐらいにしました。ちなみに調整後、この水温でのアイドリングＡ/Ｆは、１５～１６．５ぐらいです。この後、エアコン・コンプレッサーが作動せず、エアコンが機能しなくなりました。もう車内はサウナ状態です。後、リヤのブレンボキャリパーもそろそろ修繕作業を開始しないと・・・前途多難（笑）です。