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先週からのドック工事は順調に1週間で完了。車を受け取りました。

息子待望の新装備は後期型仕様の2列目シート用エア吹出し口。吹出口付きのリアフロアコンソールはヤフオクで入手した物で今回持ち込み、接続するダクトなどは純正部品です。ダクトの分岐部分の取付けの都合、インパネ周りの全バラシが必要でした。

家までの道中、運転席背後の空気の動きが断然良くなった感じで、効果は充分だと思います。
工賃高かったですが、やって良かった。




受け取って確認すると元のコンソールからシガーソケットを移設してくれていました。
（照明は自分で取り付けておりました）。




インパネを外したついでにスイッチのパネルをGG3W 用の6穴仕様に交換してもらいました。これも入手先がヤフオクの中古品持込みです。

ウチのGF8Wさんですが、雨の中今日から一部改装のため、しばし三菱Dにドック入り。今回は自力では難しい作業があるためプロにお任せです。

三菱Dでも販売会社レベルで過去に前例のない作業らしく、2月に相談を持ちかけた時に断られるかと思いましたが、担当さんが「何かイケそうですね」と乗り気で必要な部品を調べて手配してくれました（車検は問題なく通るのでDで作業可能という事です）。

連休前までに何とか完工させてとお願いして、預けて来ました。作業の都合ドック期間が長くなりそうなので、その間の代車は勿論動態保存機のエボ4です(笑)。

納車半年で到達。納車時5325kmでしたので、月平均約2500km走行してきた事になります。

通勤だけでなく仕事でも使っていると、年間3万kmペースですね。