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木本自動車研究所

使徒ぴっちゃん♪の"茶々丸" [ボルボ XC40]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

XC40 エアーバルブコア交換

Item: XC40 エアーバルブコア交換
Author: 使徒ぴっちゃん♪

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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長らく放置プレーとなっていた、スタッドレスタイヤ用ホイールをそろそろ準備しなければ・・・と重い腰を上げました。

仕上げに、2液ウレタンクリアー塗装して・・・

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外したエアーバルブを

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ガッツリ洗浄

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MOMOのホイールは何気に台湾製

国内のホイールメーカーでも台湾製は多いので安心です。

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最後の仕上げに、エアーバルブコアの交換

安くて安心のエーモン製をチョイス

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装着が終わったエアーバルブから

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キャップを取り外して、中に見えるピンみたいなのがコアです。

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取り外しには、専用工具が必要です（絶対必要でも無いですがあった方が断然良いです）

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細いドライバーの先に窪みがあるような工具です。

安い物なら200円くらいで売っています。

使徒が使っているのは、円高の頃にストレートで購入したので、100円するかしないかくらいの価格だったと思います。
購入から30年くらい経っているので、十分元は取れていますね。

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中のピンを押し込みながら回すと簡単に外せます。

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外した物が右側・エーモン製が左側の比較画像

何気にMOMOの方がシリコンゴムだったり、ゴムが大型で気密性が高そうです。
ハッキリ言って替えるの勿体ないくらいです。

でもせっかく買っちゃったし、いくら見た目が良くても何年前の物か分からないので交換する事にします。

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コアを抜き取った時の画像

コアを抜き取ると、ただの筒です。

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新しい物を組み付けて

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キャップを閉めれば作業完了

同じ作業を、残り3本も行います。

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が！他の3本は、真鍮製ボディで、普通のゴムパッキン仕様でした・・・

たぶん、1本だけエアー漏れして交換した履歴があるのだと思います。
可能性としては、3本替えて1本だけ足りなかった逆パターンもゼロじゃないですけどね。

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何シテル？ 05/24 21:26

使徒ぴっちゃん♪

はじめまして！汚い車を買って分解して綺麗に仕上げていくのが趣味、そして綺麗になると目的を達成しちゃったので綺麗になった状態でロクに乗らず、また汚い車...

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