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  9. ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編 [ペルツォフカ@15]

ペルツォフカ@15の愛車 [日産 シルビア]

   

整備手帳

作業日：2010年9月19日

ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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シルビア快適化計画の本丸！ボディ/フロアデッドニングです。目標としては、セダンのような快適な静粛性です。作業に当たり、プレジデントの空間作りを参考にしました。
これからまず解体していきますよー。（笑
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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はい、まずは助手席撤去。
初期に行ったイルミ配線があらわに。 今回、シート下のイルミ配線についても見直し、考えた末撤去することにしました。あんなに頑張って配線したのにねぇ…
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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後部座席の脇の部分。イルミ配線以来の「開封」です（笑
そこそこに吸音材が敷かれていますが、鉄板から直でパネルになっているところも多々ありますね。
というワケで…
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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制振材を貼り付け。
作業しながら感じたんですが、制振材の粘着材って、ブチルなんですよね。これって遮音の効果もあるんです。 それを知ってからは、重量増に対する抵抗も無く、ガンガン貼り付けていきました（笑
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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こちらはトランクスルー部分。
いやぁ、無意味に穴だらけの鉄板たちです（笑　この穴を埋めまくり、遮音していきます。
陰になっていますが、特にリアサスの辺りやタイヤハウス近くは念入りに制振材を貼り付けていきます。
一番振動やノイズが発生するといっても過言ではありませんからね。
6
ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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シルビアって設計上、この後部座席シートの背もたれが、トランクからのノイズを守ってくれる設計なのですが、背もたれのフェルトカバーを開けると、いきなり鉄板が。
というわけで、ここにも吸音材を敷き詰めていきます。
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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これはスピーカーボード。
自分の車は、リアスピーカーを撤去してあるんです。結果的にこれは、音質の向上に繋がったのですが。
穴の空いている部分に吸音材を貼りました。今思えば、間に遮音材を入れておけば良かったと後悔↓
（今度やろう…）
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ボディ/フロアデッドニング① 後部座席周り編
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所々、こんな風に制振材貼り→吸音材敷き詰め　って感じで施工してきました。
連休を活用したデッドニング作業 第一日目はこれにて終了。
まだまだ続きます！
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