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整備手帳

作業日：2022年2月5日

Coleman PEAK1 Feather400 MODEL 400B レストア中編～魔改造　1/5

Item: Coleman PEAK1 Feather400 MODEL 400B レストア中編～魔改造 1/5
Author: とうふ@TW2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

Coleman PEAK1 Feather400 MODEL 400B レストア中編～魔改造　1/5

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続・バーナーオタク（笑）
https://minkara.carview.co.jp/userid/349140/car/2549805/6734909/note.aspx

レストア前編からの続きは
ジェネレーター分解からスタート

・ニードル（φ0.3の細いピアノ線）
・先端吹出し口のジェット？
・ジェネレーターパイプ

の3部品で構成される

先端吹出し口のジェット？は
年代または型式によって分解できるものとできないものがある

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パイプを焼いて
内部に溜まったカーボン、スラッジを焼き切る

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クエン酸で超音波洗浄

焼いたカーボンなどが破壊されて
黒い煙のように出てくる

洗浄後は水洗い＆エアブロー乾燥

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パイプ内に僅かにオイルを含ませて組立
ニードル作動が軽くなった

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バーナーボックスの皿部分変形修正

皿がアルミ製のためヘナヘナ・・・
鉄製に替えたいなぁ・・・

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バーナーリング点検、清掃

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前編の燃料チェックバルブ取外しに続く
「第2の難関」
ポンプチェックバルブ取外し

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コイツはタンク一体型ポンプシリンダーの奥底に強固に締められており
本体はヤワな真鍮製のため不適切な取外しをすると壊れやすい

一般工具では全く歯が立たないので
専用の特殊工具が要るな・・・
慎重に逝こう

写真はシリンダー正面から見て
奥にねじ込まれているプランジャーの様子を確認しているところ

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