• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. その他
    4. >
  4. その他
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. マフラー
    8. >
  8. マフラー交換
    9. >
  9. ヨシムラTM-MJN24交換その4 [DragonX]

DragonXの愛車 [その他 その他]

   

整備手帳

作業日：2009年2月8日

ヨシムラTM-MJN24交換その4

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
アクセルワイヤーからはここまでが部品として一式外せます。やはり中華ゴムはボロボロですね。
2
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
こちらのキャブはヨシムラとは違いクリップでニードルが止まっています。
調整にはこちらの方が簡単ですね♪
ま～ヨシムラのはあまり調整がいらないってことかなぁ～？
3
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
取り付いていた中華製PZ19とヨシムラTM-MJN24の比較です。
あたり前ですが、PZ19の口径は19mmでTM-MJN24の口径は24MMでした。
4
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
中華製PZ19とヨシムラTM-MJN24の比較（逆側）です。
エアの取り入れ口径が全然違いますね♪
5
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
こちらはポートの比較です。
どちらも中華製ポートですが、取り付いていた物の口径は18mmで今度の口径は24mmです。
比較するとデカさが分かります。
6
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
ちなみに取り付いていたエアーフィルターはゴム根元で裂けていました。
知らなかった～！！
7
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
今度のポートはガスケットでは無くてゴムタイプ！！
大丈夫か中華ゴムで！！
8
ヨシムラTM-MJN24交換その4
[大きい写真で見る]
キャブが干渉しない位置になるようにポートの向きを決めます。
向きを決めたらベースのイモネジで回転方向を固定します。緩まない様にネジロックを塗っておきました。
ポートが光ってるじゃん♪
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントのドラシャとデフを抜かれてるHPi。

難易度: ★

20240621　バイク用ハイリフトジャッキアダプター

難易度: ★

グリスアップ

難易度: ★

1/72 バトロイドバルキリー VF-1J 製作

難易度: ★

2024.06.23 リール仮組

難易度: ★

グリスアップ

難易度: ★

関連リンク

> その他 その他 トップ
> その他 その他 パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「今は、仙台で単身赴任中です。」
何シテル？   11/01 23:08
ど～も！！ 山梨県でアルファードとＡＴＶを愛するDragonXです☆ 小さい時から機械弄りが大好きで、今では機械設計の仕事をしています。 ２００８年元旦よ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ アルファード トヨタ アルファード
私の誕生日と同じ日に製造されたアルファードです。 運命的な物を感じています。
その他 その他 その他 その他
中華ATVです。 アルファードに車載して湖畔でも走りたいと思っています。只今修理＆カスタ ...
ダイハツ ムーヴ ダイハツ ムーヴ
ムーブです。 新車が購入できないので、エアロと全塗装をしました。立派なヤンキームーブに仕 ...
その他 その他 その他 その他
画像アップ用です。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation