バッテリー交換

11/23（祝）に最近元気がなくなってきたバッテリーに、4時間ほどパルス充電をかけた。結果的にそれが悪かったのかもしれない（個人の感想です）
翌日11/24（金）は乗らず（天気が良かったのでZ4で出勤）
11/25（土）朝はなんとかエンジンが掛かったが、会社に着いてスライドドアをあけたら、突如電圧不足でストップ
エンジンを掛けるとちゃんと動く
エンジン停止直後の電圧を測ったら12.5V
しかし数分後に10.5Vへダウン
どれだけ充電しても、ものの数分で10.5Vまでダウン。
ただ翌日でも10.5V
1セル死んだ～
残りの5セルは元気いっぱい
しょうがないのでバッテリー交換を決断！新品手配することに
Amazonブラックフライデーにのっかって特売品を探すもすべて納期1週間
特売品をあきらめて一番早く届くユアサ製のバッテリーを選択
それでもカーショップで買ったら3万円超えるところ18,593円で購入

駄目になったバッテリー
韓国製
当時の購入金額8,000円程度だったと思う
2021年5月に取り付けたので2年半
金額相応なのかも

その前に取り付けていたバッテリー
ボッシュ製
当時の購入金額10,000前後だったと記憶してる
こちらは3年半で駄目になった

今回はECUリセットしたかったんで、普通にターミナル外して交換
15分程度アイドリングさせ、その後もろもろ初期化して完全復帰