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レクサスIS250C
レクサスディーラーで3回目の車検だった。

IS250Cは野良購入。
車検は毎回レクサスに出している。
メンテナンスパックに毎回入って、
(3回分4万6千円相当)
ほぼ半年毎に点検受けている。
もちろん、12月法令点検もレクサスディーラーにお願いしている。

今回は何が違うかというと、
レクサスCPOでCTを別のレクサス店で購入し、
レクサスオーナーズカードを持っている。

これの最大の焦点としては、

代車が何になるかということ。


結果は・・・・ヤリス！！

しかも、オーナーズカード持っているのにラウンジへの案内は無し。


新車購入やCPO購入の利点は他の車で来ても、
オーナーズカードの掲示でラウンジへ入れるということ。

これが、野良レクサスと大きな違い。

逆に言うと、「ラウンジへ入って無料でお茶菓子を食べれる」

しか無いことがわかった。

もしかすると、車検を受けるディーラーで正規購入しないと、代車がレクサス車にならないかもしれない。

ラウンジへ行ってお茶菓子を食べるのは、最初は嬉しいかもしれないが、数年もすれば用も無いのにレクサスディーラーに行くのはなくなるだろう。

すると、IS250CとCTの2台所有は経済負担となり、どちらか手放すとなればCTを手放すだろう(多分)


ヤリス(レンタカー代車)を乗る。
ブレーキ踏むとカックンと来た。

というか、自分のIS250Cのブレーキがかなり甘いのかもしれない。

ヤリスの加速
エンジンがうなる。
これがV6エンジンと直3エンジンの違いか。
微妙にエンジン音とともにエンジンルームからの振動を感じる。

慣れれば気にならないと思う。
でも気になる。

町乗りとしては全然問題無し。
自動車のエンジン音とか好きな人はこれはこれでいいかもしれない。燃費もいいし。

でも、ヤリスよりCTがいいな。外観とかも。

ヤリスはレンタカーだったけど、CTのレンタカーもアリだど思うんだけどなー

ディーラーに行ったらタイヤの溝が少ないところで3mmだそうで、今年の12月の車検は通るが
買い替え時期とのこと。

2023年5月にレクサスで今のタイヤに交換してもらったことがあり、
タイヤ交換の見積もらったら

36万て•••

まあ、4年に1回くらいだとすると

年間9万円。

う〜ん、なんだかもったいない。
インチダウンしようかな。🤔

19インチISF



18インチディーラーオプション



ネットで拾った17インチ(自車ではない)



ネットで拾った18インチFスポーツ




この中でカッコいいと思うのが18インチFスポーツ。エンケイだっけ？いいなコレ。

それか、17インチ8JのBBS1ピース鍛造アルミホイールをヤフオクで探すか、

そのまま19インチで安いタイヤにするか。


悩むー😣

https://youtu.be/4jgLTnTO2MI?si=PrgyzdQ3xzk7-7ah

「意外と気になるポイントが多い最高のV6爽快オープンカー【ISコンバーチブル250C 試乗インプレッション】」

久しぶりにISCの紹介動画をみた。

リンクOKということなので、話のネタに使わせて頂く。

IS250Cの動画投稿ありがとうございます。



サムネに「デメリットレポート」と記載あるので辛口コメントがメインであると見た。

所有者の感想からすると、同意できる点もあるが、価値観の違いにより、
？？？っと思う点もあり。

悪い点を容赦なくコメントされているが、

所々で褒めてもらっている点もあり、悪くは無い

Q:ディーラーの対応、この年式のこの型落ちセダンで、現行の新車を買った人と同じ扱いが受けられるんですかね？

A:地域によって差はありますが、同じ対応(ラウンジ使用)はさすがに受けられません。

・・・

といっても、ラウンジ入れるか否かの違いでしかない。。。


どのディーラーでも、町の整備工場でも、ユーザーが誠意を持って接してればちゃんと対応してくれる。と思う。

ディーラーの場合、
マフラー、車高が変わっていると点検整備は受け付けられないと聞いたことがある。

経験談としては、社外ヘッドライトは車検対応してくれなかったが、社外バンパーは寸法測定して
法定値内であれば、車検出してもらえた。


話は戻すことにして


久しぶりのレクサスIS250Cの動画は嬉しかった。



ロードスターは車好き女子の動画がちょこちょこあるが、


レクサスISCは個体が少なすぎてなかなか取り上げてもらえない。



動画の主もコメントしているように

NCロードスター選ぶなら、

中古金額高いけど、レクサスIS250Cのほうが
あとあと満足すると思う。

最近はずっとIS250Cばかり乗っていた。

秋の日が沈んだ頃のオープンドライブが最高。

室外温度で22〜25度を示した場合、

オープンにしたくなる。

心地よい風。

自分だけの世界。

秋の夜って意外だったのが、虫の鳴き声がかなり
聞こえてくる。

それも風情があっていい。


自分の車にムーンルーフついていないのでわからないが、

サンルーフ+窓全開と
オープンは感じ方が違う。

外気の風と外の騒音については多分同じ。

自分の場合は多分、
羞恥心から来る開放感がある。

それが、日常からの刺激となり、特別感を
味わえる。

雨が降ったり、暑かったり寒かったりすると
オープンにするのは避けたくなる。

でも、気持ちいい気候、天気のときにちょっと勇気を出してオープンで車を走ると、小さな幸せを得られる。

価値観なんて人それぞれだけど、

オープンカーっていうものは特別な車なんだ。

これは9月14日(土)の話。

野暮用で柏まで行く予定があり、高速も使わず
下道で柏へ行く。

吉野家で午前中に食べると、翌日の11時まで使える100円クーポン券を持っていたため、途中で国道6国沿いにある吉野家に寄る。

高速使わないと柏まで2時間以上かかった。
すこし眠くなったので、どこか休憩しようかと思っていたところ、

ああ、レクサスのラウンジがあるじゃないか。

しかし、

今日はレクサスIS250Cに乗っている。
オーナーズデスクは使えない。

レクサス柏を検索し、電話する。
「ラウンジ使用したいんですけど空いてますか？」

「どちらのお店で購入されたのでしょうか？」

とりあえず、購入先を聞かれる。

20分くらいで行きますと伝え、柏へ。

何を頼んだのか覚えていない。

そして、

下道で帰るのでまだまだ長いなと思い

レクサスつくばへ電話する。

「30分までのご利用となります」

どうやら時間制限があるようだ。

1時間ちょっとかけてレクサスつくばに

ハシゴをする。

16:00に到着する。

確かに、ちょっと混み合っているようだ。。

入口に白のレクサスLC500コンバーチブルが飾ってあった。

内装は白。

俺のレクサスIS250Cの完全上位互換。

30分だけ居座り、帰り間際に写真を撮る。









すると、レクサスレディから

「以前も来られましたよね？」

・・・


確かに、IS250Cで来たことがあった。

それはレクサスUX(CPO380万をろうきんローン査定中)を買うか迷っているとき、
展示されてるUXを見せてもらい、狭いところを中から出るときシミュレーションしてみたり、後ろのトランクの広さを確認したりしていた。
30分くらい一人でやっていたので、

(変人だと)覚えられたのだろう。