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エーヴの"エア" [ホンダ エアウェイブ]

整備手帳

作業日:2023年6月18日

バッテリー交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリー交換も、自分でするのはもう何度目になるのか…。初みんカラにアップです!
60b19l BOSCHハイテックプレミアム。
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いつも使っていましたコチラ。
…しかしながら結構な確率でバッテリー交換後のアイドリング不調😓…。その度にディーラーに診てもらったり。お恥ずかしい🫣
不調になる度に自分でしなきゃ良かったと後悔する私。
……懲りずにやるでしょうけど笑
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ですので、今回はコチラに挑戦です!odb2コネクター利用のタイプです😆
コレなら外れる心配も無く、交換中に通電確認も取れるという代物❗️
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まずは、単4電池を6個セットすると電池ランプが点灯しましました😊
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odb2コネクターにアダプターを差し込むとバッテリーのランプ点灯確認😊
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エアウェイブの搭載コネクターはコチラ!
運転席のハンドル下を逆さから覗き込むと見つかりました😁車が古いのでodb2端子が搭載されているのか分からずにキーパーを購入😅年式ギリでしたー😅😅
もう1、2年車が古かったらコネクター無かったみたいですネ笑
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続きまして、タワーバーは邪魔になるので外しておきます。
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バッテリーの固定金具も外します。
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ダッシュボードの見える所にメモリーキーパーを設置。エンジンルームから確認できました😁
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説明書より。全ドア閉めて、キーも抜きます。3分程経ってからマイナス端子を外します。(今までは、キーは刺しっぱなしで、ドアも開けたり閉めたり。3分後に外すとか、やって無かったような😓)
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マイナス端子を外すとランプ点灯パターンが変わりました😊
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プラス端子を外して、バッテリーを持ち上げます。すると、バッテリーボックスがこの汚れ🫣
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2、3年に一回ですので洗っておきます😊
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新品バッテリーを設置してプラス端子→マイナス端子→固定金具の順番デス😊

タワーバーを元に戻してメモリーキーパーも
端子から外して終了デス😊
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古いバッテリーは不要ならガソリンスタンドへ。
私は一つは持っておいて購入パーツの通電確認やDIYに使っております😊

肝心のアイドリングは……。

大丈夫でした❗️❗️
今までは交換手順に問題があったのかも…😓※工程10。
メモリーキーパー、オススメです♪只今139557キロ。

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この記事へのコメント

2023年6月19日 22:46
エーヴさん、こんばんは😃
バッテリー交換お疲れ様でした😆‼️

メモリーキーパーいいですね😄
点灯パターンが変わるとはわかりやすいです👍👍

定期交換で愛車さんも元気になりますね😁‼️

参考になる投稿をありがとうございます☺️✨
コメントへの返答
2023年6月20日 8:06
パートナーちゃんさんおはようございます😃
毎度毎度コメントありがとうございます😊
メモリーキーパー、odb2、興味があったので強行突破で購入しちゃいました💦
どうやら古い車には使えないらしく、エアウェイブにはギリで使用できました。
バッテリー外している際の通電確認が良い感じでした♪

コメントありがとうございます😊
2023年6月20日 22:37
こんばんは自分何も使わずにバッテリー交換してました
駄目なんですね(;´д`)
コメントへの返答
2023年6月21日 8:04
コメントありがとうございます😊
何も不具合が無ければいいと思いますよ。
私の場合はほぼ毎回、交換後の信号停車のノッキング💦、アイドリング不調が出てましたのでコンピュータリセットがかからないよう慎重に。
でしたので…😓

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外からブォーンブォンとふかす音がしております…まさかっマフラー車検通らんのでは😭」
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