GANADOR GDE-657(サークル)  

GANADORさんのマフラーです。テールエンドが青いものやスクエア状になったものもありましたが、純正然を重視したかったので普通のシルバーポリッシュ&サークルタイプを選択。口径と突出量が純正マフラーよりも大きくなって、アグレッシブな雰囲気を演出できています。

ひとたびV6エンジンが目覚めれば「ﾄﾞｩｵｫｫｫｫｫｫ………」と心地よい重低音が車内に響きます。立駐やトンネル内だと広範囲に唸り声が響き渡るので、注目の的ですね。モーター走行からエンジン走行に変わったことがすぐわかるのでエコ運転にも最適です。まあまあ大きい音ですが、これでも車検対応仕様です。

発進加速が純正より軽やかになり、すぐ巡航速度の60km/hまで到達できます。

メーター内の平均燃費で17後半〜19km/L台、最高23.3km/L。給油時に測る実燃費も同じ走行条件で最高20km/L台と、JC08・WLTCカタログ燃費をそれぞれ凌駕しています。

GANADORさんの社内測定値と同等かそれ以上の燃費性能を実現できていて大満足です。

走行環境:信号の少なくアップダウンもそこそこな郊外8割、混雑市街地2割

ドライブモード:COMFORTまたはCUSTOM(パワートレインNormal、シャシーComfort、エアコンEco)
※追い越しするときだけSports S+

その他: 自分の体重と積載物合わせて100kg程度、Mモードで高回転まで引っ張って遊ぶこともしばしば