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整備手帳

作業日:2024年3月26日

ステアリングチルト ダウンの巻〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BC5のノーマルシートポジションのステアリングのチルトアップってかなり上まで上がりませんか?最大アップ時の乗降りは楽チンですが、最上部はほぼ使用しませんね。好みによりますが、私は走行時は1番低い位置を多用してますが、皆さん如何ですか。
2
シート交換しているので、ローポジションに合わせる為に、アップ側は必要無いので、ダウン方向で調整しています。ステアリングシャフトの取り付けベース部分の2箇所に3センチ程のカーラーを使用する事で更に下側にして調整しています。この場合はボルトの長さが不足しますので、適当なロングボルトに交換して装着しています。
3
ノーマルでは目隠しのゴム製のカーテンが付いて居ますが、現在メカニカル的な部分が丸見えです。オーナー的には気にしておりません。
結果的にステアリングが下がる事で垂直方向にセット出来るので、好みのポジションになり気に入っています。上方向の可動域も十分ありますので今まで通りの位置の調整も可能です。ポジションにお悩みの方にはオススメです。

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この記事へのコメント

2024年3月27日 7:38
おはようございます。
遅ればせながらコメント失礼します。

ステアリング位置、1番上で使う人いるんでしょうか?
ちょっとあり得ない高さになってしまいますね。

なので以前教えていただいた事を参考に乗り降りする時、1番上にする事にしました。
運転する時のポジションは上から2段下げた位置です。
微妙な調整はシートリフターにて行っています。

ハンドルはナルディではないんですね?SUBARUロゴ付きMOMO。
貴重品ですね‼️
コメントへの返答
2024年3月27日 7:48
おはようございます。
現在ステアリング純正がついています。
パットは元々ロゴはありませんでしたが
後にロゴありに交換しております。

もちろんナルディも有ります。
ただボスが合わない為、ボスと共に交換になりますね。

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