リコール対応後のアクセルレスポンスについて

11/24にEGRセンサーのリコール対応した際に
リプロのためかアクセルレスポンスが代わった旨をブログで報告させていただきました。

〈以下対応後の内容〉
作業完了しての帰り道、リプロのせいかアクセルレスポンスが変わってました。
以前は、ちょっと踏むと急に吹け上がる感じでしたが、今は急には吹けなくなり遊びが増えた感じがします。
アクセルチョイ（1cmぐらい）踏みぐらいでは全然反応しません…
アイドリング状態では遊びが終わった途端に2000rpmまで回り出す感じ。
自分はリプロ後の方が乗り難い(-_-;)

、、、という感じでした。
あれから暫く乗りましてその後の様子を報告します。
結果として、、、
「最初より扱い易いレスポンスになってきた」
です。
停止からの動き出しでそっとアクセル踏んでいるつもりでも急に吹ける時がありましたが、
今はそれは無くなったように感じます。
また、アクセルの遊びが大きくなっていたのも、今はチョイ踏みでも反応するようになりました。

CVTの宿命なのか、プログラム設定なのか分からないですが、マニュアル車感覚とはやはり違いますね(^_^;)