D-SPORT スポーツエアフィルター  

苦手意識克服計画その２（１はトランクバー）

車のDIYはなんか怖いしちゃいそうだし万が一それが原因で事故ったら目も当てられないから簡単な物でも全部整備士さんに任せちゃおう＞＜

っていう車好きにはあるまじき考えを少しずつ矯正すべく、簡単な所くらいは何もわからなくても調べてやってみようという計画ですはい。

そんな僕なので勿論エアクリの交換方法なんてさっぱりわからんかったので調べてみると
「純正交換品なら30秒で出来る」
「誰でも簡単」
等々と出てきたので情報を頭に入れたらいざ出陣

タワーバーがあるとクリーナーケースを開けるときに引っ掛かって面倒な事になる可能性があるとDスポさんが動画で言ってたのですが、ブリッツのタワーバーは何の問題もなくスッと交換出来ました、どっちが表かわからなかったのですが、すっぽりハマる面が片面だけだったのでこれは間違えようは無さそうです・・・え？コペンのエアクリ交換簡単過ぎません？これに工賃かけるのありえない・・・（ミニ四駆の電池を人に金払って交換してもらうくらいの難易度でしたほんと、はい）

取り出した純正品は「え？新品？」ってくらい真っ白だったので緊急時用に保存しておきます

その後試運転に繰り出したのですが、先駆者の方々が言われるように音はほとんど変わりませんね、ザ・スポーツカーみたいな吸気音が聞こえないのは残念ですが音だけでパワーダウンしたりするよりはちゃんとパワーアップさせたいと純正交換品を選んだので後悔は・・・な、ない・・・ッ！！

音以外のパワーの方ですが多分ちゃんと上がっていると思われます、あまり体感出来なかったとお嘆きのレビューもちらほらありますが、ご安心ください！５MTで回転数を高めで走ればちゃんと体感出来ました！たぶん！！

具体的にはターボがググっと効いてくる場面で交換前より「おお？」っともう一押ししてくれる感じですね、めちゃめちゃ変わるほどのパワーアップではないですが、違和感を感じるという事は何かしらは変わっているという事でポジティブに行きます！！何より自分で交換したもので走りが変わるのが楽しすぎますねほんとーに( *´艸｀)