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家族が買い物や通勤で短距離に使うなら充分な車。
飛ばしてはいけない車。
なので私は乗りたくない(笑)

2024年7月14日。

場所はこちら↓
Googleマップ

大分県と宮崎県の県境、国道10号線の難所、通称「宗太郎越え」。
ここに知る人ぞ知る、旧道に佇む白看が存在します。

４年ぶりに訪れ、無事かどうか確認しに来ました。


場所はちょうどゾロ目の222.2キロポスト付近。


国道から上る脇道、


これこそ、国道10号線の旧道です。


雨でぬかるんでますが、クロックス履いているので無敵です。


ちょうど大分と宮崎の県境です。


旧道を歩き、


約5分、しばらく歩くと、


少し開けた場所が現れ、


日豊線のレールが見えます。
ここは、踏切跡になります。


レールを超えてすぐそこにありますが、、、


残念ながら白看は外れて、下に置かれていました。
「宮崎県」「北川村」
北川村とは現在の宮崎県延岡市北川町。

北川町は昭和47年に町政施行されたので、それ以前の白看ということになります。


宮崎方面を向いているので、右側の草むらが旧道にあたりますが、


草刈りしないと入れません。
おそらく、大分県を示す白看も草の中に眠っていると思われます。

４年前にも訪れています↓



４年前は宮崎県の白看のみ確認できました。
おそらく藪の中に落ちていた北川村の白看の存在には気づきませんでした。


朽ち果てるのは時間の問題ですが、せめて文字は残るようにと、裏返ししておきました。


白看を確認できたので、引き返します。


特急が通るので轢かれないように。


県境を後にしました。


おまけ。
延岡市北川町の旧国道10号に掛かる、赤い橋（北川橋？）。


2024年7月の旅、おわり。

今朝のウォーキング。


６時位に到着。


ようこそ江川ダム。


水の量はまあまあ。


朝日を浴びる。


ダム沿いの国道500号線、途中から旧道へ。


旧道に残るカーブ数字。


通行止めのはずなのに車が通る。多分釣り人。


旧道に佇むおにぎりを見て、引き返す。


景色はよい。
途中から暑くなる。


ダム堤体を往復し、


ウォーキング終了。


このダムは反対側が決壊しており、一周はできない。


この位歩けば上等でしょう。よかよか。

おわり。

2024年7月14日。

大分県東部、豊予海峡沿いを通る国道217号線の２つの旧道を走行しました。

（１）臼津峠

地理院地図

Googleマップ


臼杵市と津久見市を結ぶ、昭和51年に開通した臼津バイパス。

2024年7月14日。

大分県豊後大野市と宮崎県延岡市間を結ぶ国道326号線。
今や大分と宮崎を繋ぐ重要な幹線道路ですが、少し前まで（1990年代まで）は酷道と言える狭道でした。

その旧道を中心に、この度完全走破しました。

地理院地図

Googleマップ



旧道は４区間あります。
宮崎方面から大分方面へ向かいました。三国峠の走行動画です↓



国道326号線旧道と現道を含む、走行動画のノーカット版（３倍速）です↓



おわり。