コミコミ29万円。 2014年（平成26年） Highway Star Gターボ。 酷道・旧道走行仕様。 インチダウン仕様。 デイズルークス純正14インチスチールホイール。 ブリヂストンECOPIAタイヤ。 VELENOのLEDヘッドライト。 VELENOのLEDウインカーバルブ。 HID屋のL ...

コミコミ29万円。 2007年（平成19年）、JB7、Fターボ。 オークション評価4.5。 低走行の程度極上車。 目立つ傷なし。内装キレイ。 ドノーマル。 ガラスコーティング施工済。 13インチ鉄チン。 2026/10/24　納車。19054km。

息子の車。たまに妻や娘、私も乗る。 コミコミ20万円。 事故られた赤ekワゴンの代車で借りて、そのまま購入。 エアコンガスすぐ抜けます。 2023.9.18 息子に委譲。 2024.8.24 下取り３万円。

三菱 eKスポーツに乗っています。 アリエク号。ネタ車。磁石で自由自在。 柿本改マフラー HKSスーパーパワーフロー シエクルのミニコン ピラーバーとトランクバー アクセサリ起動遅延装置 三菱ふそう純正ラジオ 前後ドラレコ マグネットダミーダクト 着せ替えエンブレム フエキくん ハムスター アヒ ...

コミコミ13万円。 くすんだ赤色だったが、コンパウンドで懸命に磨き、ピカピカなレッドに蘇った矢先、信号無視の任意保険無加入車ミサイルに激突され、廃車となる。 約8ヶ月、2000kmも乗ってない不幸なek。 鈍重ながらの走りの良さは忘れられず、後にekスポーツを購入するきっかけとなる。

初代どらたま工房号。 コミコミ13万円。 数々の酷道、険道、旧道、隧道を走破したレジェンド。 酷道265号走破、旧265号国見峠到達、旧219号横谷峠走破、旧388号畑野浦隧道到達、旧10号中の谷峠頂上でパンクなどの偉業を成し遂げる。 4MT、KYBショック、HKSパワーフローなど。 ミッショ ...

前車モビリオの廃車により、急遽手に入れたカローラランクス。 親父からのお下がりの車。０円。 無職時代、暇すぎて九州一周の旅に出て、そこで酷道旧道隧道探索の趣味ができる。 写真は延岡の国道388号線旧道。 車弄りせず、ホイール以外ノーマル。 しかし相手過失10割の事故を三回も食らい、元々凹みだら ...

初のホンダ車。 60万円、今のところ人生最後のローン払い。 仕事が忙しく、車弄りする暇もなく過ごした頃。ほぼノーマル。 小倉へ通勤往復、熊本菊陽の単身赴任先へ往復、 そしてサービスマンに転職し、佐賀県内を一日中走り回る、こき使われた可哀想なモビリオ。 鳥栖から玄海原発まで一日３往復とかザラ。北部 ...

ワークスから乗り替え。 買ってすぐ駅前駐車場で10円傷と４輪パンクさせられる憂き目にあう。 サイドのストライブは傷隠し。 この頃から、改造が若干特殊になる。 社外フルエアロ 柿本マフラー RSRダウンサス モモステ 拾ったシフトノブ なんちゃってターボチャージャー「バビューン」 ３連ホーン「パ ...

熊本益城に転職となり、通勤のため購入。 元々ショップのジムカーナ車両→代車だったこのワークスを格安で購入。コミコミ15万円。 オイル漏れが酷く、週１で１リットル補充。 バカみたいに速く、リミッターカットしており、バトルを仕掛けてきたＲ○ー７をぶっちぎったのは思い出。若気の至り。 往復150km ...