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停止したとたんに、車体の左前から白煙が...

慌ててわきの空き地に止めて、ボンネットを開けたらこの状態。

うーん、あきらかにクーラントが漏れている。それも先日１年点検に出したばかりなのに、なんの前兆もなく発生。温度計は適正。

ネットで調べたところ、ラッキーなことに、車で５分ほどのところにＢＭＷ販売店があることがわかったので、まあ少しくらい走っても大丈夫だろうと急遽訪問。

確認をお願いして４０分ほど待ったが、温度が高くてラジエターは開けられず、さらに原因となるようなところも見当たらないとのこと。幸い、温度が適正に保たれているので、このまま帰宅して、自宅近くの修理工場に出しても大丈夫ではないか？という話。

＃まあ、絶対を考えたらレッカーで運ぶしかないのだが...自己判断で帰宅。

高速含め100Kmちょっと走って、自宅まで無事たどり着き。販売店の方に取りに来てもらった。

結果、３日入院し、「エクスパンションタンク故障」による「交換」となった。
なぜ、壊れたのか気になるところだが...これで故障トラブル２回目（一回目＝https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/blog/46830657/）。

高速道路走行中に、白煙あげなくてパニックにならなくてよかったと、不幸中の幸いか。

でも、結構、故障するなぁ。無償なうちは、まあいいけど。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/3494545/blog/46830657/

7268Km。オイル、ワイパーブレード交換。特に問題はなかったとのことです。

台車としてMini CLUBMANをお借りしたのですが、ウィンカーの仕様（軽く押し込むと３回、強く押し込むと継続、ただしポジションはもとの位置に戻る）が気に入りました。ぜひ、BMW車にも適用してほしいなぁ。ちなみに、私の乗っている車は、ウィンカーを出した後に、元に戻る（ウィンカーが解除される）タイミングがハンドルをほぼ直進まで戻さないと解除されないのが、今まで乗っていた車に比較し違和感があります。（これってBMWでは普通なんですかね？）

避暑地のはずなんだけど結構暑い。プレー中に雨に降られなかったのが救いでした。

少し雨模様の中、かっちょえー車とすれ違う。BMW i8ですよね？これ。

キドニーグリルの青が印象的でした。