DUNLOP DIREZZA ZⅡ  

ＤＵＮＬＯＰ　ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅡタイヤのレビューです。

【使用状態】
　１２年　８月　装着（ＡＤＶＡＮ　Ｎｅｏｖａ　ＡＤ０８より換装）
　現在も使用中

【チューニングしたきっかけ】
　Ｎｅｏｖａ ＡＤ０８を履いていましたが、すり減ってグリップ感も限界、競争力に
　影響が出てきたので、いいかげん新品に換えました。
　（この２ヶ月前にパワー系仕様をアップグレードした直後だったのでおサイフには痛かったですが）
　またＮｅｏｖａでもよかったのですが、ちょうどこのＺⅡが出て間もなかったので
　興味もあってコレにしました。
　主に一般走行、レギュレーションでラジアルタイヤ限定の走行会用に使用します。

【使用パーツ＆工賃】
　・ホイール（ＶＯＬＫ ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　Ｆ－ＺＥＲＯ）
　　Ｆ：１７インチ×　９.０Ｊ＋４０＆２０スペーサ（５Ｈ　Ｐ.Ｃ.Ｄ１１４.３）
　　Ｒ：１８インチ×１０.０Ｊ＋４８＆２０スペーサ（５Ｈ　Ｐ.Ｃ.Ｄ１１４.３）
　・組換え工賃

【スペック】
　(サイズ)
　　Ｆ：２４５／４０ Ｒ１７　外径６２８
　　Ｒ：２８５／３０ Ｒ１８　外径６２９

【○なところ】

【×なところ】

正直なところ〇×はつけられないです。
・ＡＤ０８との比較になってしまうこと
・タイムは主に走るスパ西浦ではＡＤ０８とさほど変わらなかったこと
・タイヤの変更の他に車両の仕様や条件があれこれ変わっていること
などなどの理由からです。
しいて言うならブレーキング時のグリップ感がＡＤ０８と違う。
スパ西浦の１コーナーはハードブレーキを使用しますが、ＡＤ０８は
とにかく踏み込めばなんとでもコントロールできる感触でしたが、
ＺⅡでは踏み込むタイミングが少しでもずれるとコントロールを失う
感触でした。
実際グラベルにもう１車身のところで落ちてしまいました。
かといってＺⅡでタイムが落ちるわけではないのでその他の部分は
良いのかなとか勝手に思ってます。

いかんせんドライバーが未熟なので何も伝わらないかと思いますが
タイヤレビューの難しさを思い知った体験でした。
もちょっといろんなコースで試してみたいな、その時はまたヨロシクです。


関連情報URL：http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/direzza/z2/index.html