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メカじいの愛車 [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:2023年10月6日

ZZ-R SpecDSC PLUS不具合発生

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
その日は突然来ました。
コントローラーの表示がおかしくなり、ボタン類をいじってしまうと悪化してしまう状態になりました。
2
バッテリーの電圧を測ったり、考えられる箇所を点検したけれど解決ならず😢
3
保証期限切れまで1週間を切っている事に気づいて購入店へ連絡を入れ、やりとり数回。
ブリッツの担当者と直接話して検査決定🥹
早速、コントローラーとメインユニット外し。
4
ガーン😨コード潰れ発見。
しかし、電源を入れた状態で、潰れ部分を曲げたりしてチェックしたけど、断線や画面が変わるなどの変化は見られず、コードは潰れは今回の異常表示などとは関係無しでした。しかし、コードの通し方が御粗末だった事は反省。ショートなど、しなくてよかったー😌
5
メインユニットはコンソールの前の方。
ナビなどの下辺りに取り付けしていたので、とても綺麗な状態でした。
プリウスαは、この様な機器を平らな状態に設置する場所が限られているので脱着が面倒です💦1時間ほど掛かってしまいました。
6
無事、発送完了!購入店経由でブリッツへ送られる事となりました。「保証が切れる前で良かったー」と、ホッとしました。
今は、検査結果が出るのが楽しみです。

そういえばZZRって、結構前から「底付きする」と、みんカラ内などで不具合を報告されているα乗りの方が居ます。
私も、この1年の間に4〜5回ポットホールの上を通ってしまった時にガツンと金属同士が当たる様な突き上げを経験しているので、ブリッツの担当者の方に伺ってみました。
もし、底付きしてしまうのであれば大変危険ですし、その様な商品は販売されないと個人的には思うのです。当然ながら、ブリッツの方も同じ事を話していました。
この原因が疑われる部位など、色々と教えて頂きましたが、私には当てはまらない様でしたので、ユニットとコントローラーが帰って来たら、底付きの様な症状の原因を調べたいと思います。

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