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Hassyiの"初号機さん" [日産ノート]

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整備手帳

作業日：2023年5月5日

エンジンリフレッシュ施工

Item: エンジンリフレッシュ施工
Author: Hassyi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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少し前にスロチャン清掃しましたが効果が微妙だったのでエンジンリフレッシュを施工します。

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エアクリボックスの出口からノズルを入れます。ノズルの先端をスロチャン手前にくるように調整します。

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いれました。ホースバンド締めすぎるとノズルが詰まってエンジンリフレッシュの液剤が入らなくなってしまうので注意です。

緩すぎても二次エア吸って不調起こしてしまうので程々に。

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エンジン始動して施工スタート

本当はホルダーに入れて上から吊るすのですがホルダー無いのでエンジンルームに落ちないようなところに置きます。

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エンジン回転数はアイドリングではなく1500rpmで保持します。

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缶が空になったら空吹かしをしてエアダクト内に残ったエンジンリフレッシュの液剤をエンジンに吸わせます。

ノッキングが発生することもありますが気にせず吹かします。

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ノッキングが無くなりアイドリングが安定したら自己診断みます。

現在故障1t（1トリップ）で異常を拾ってました。

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記憶消去して、お次はスロットル全閉位置学習をします。

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ポチポチっとして完了

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空燃比学習も行います。空燃比リッチを拾ってたくらいなので、少しですがリッチ寄りになってました。

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学習して100%にします。

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そんでもって最後は吸入空気量学習をします。
暖気後、負荷OFFなどの条件に合わせてから行います。

こちらも無事完了。

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アイドリングは規定値の650rpmで落ち着きました。スロチャンやインマニに溜まったカーボン等が無くなったのでレスポンスも改善！

ストレス無くエンジンが回るので帰り道がルンルンでした笑

走行距離：62338km

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「社外のリムの深めなホイールに車高下げてキャンバー付けてシャコタンツライチにしてる白い後期E11ライダーと遭遇。
ワイが前でミラーで見てた感じ、運転手の着座位置が下がってたからフルバケかセミバケかシート交換してそうな感じだった

カッコよかった！！」

何シテル？ 11/02 16:27

Hassyi

ハッシーといいます。 ZE11ノートをエンジンブローさせて廃車にしたので新しくZE11ノートを買いました。1週間だけZE11ノートを2台持ちしてました。 ...

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