愛車プロフィール

10年以上ハイパワーと言えるクルマから遠ざかっていた中、普通に乗用車として使え、そのままサーキットで大出力を楽しめるクルマとして「もしかしたら最高じゃね？」と思い購入。
小さいサーキットや峠はロードスターRFで行くので、年に各数回の鈴鹿・富士専用車です。普段は嫁さんのゴルフの脚車なので、その用途に支障のない範囲でチューニングして行きたいと思っています。
【使用拠点：都内】2019年5月初年度登録車を2024年6月中古車で購入（登録は2024年9月）