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整備手帳

作業日：2023年9月10日

ディスク化　フロントフォークOH 分解

Item: ディスク化 フロントフォークOH 分解
Author: あまじゃ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今回の費用　1510円（税込）

【内訳】
六角　671円（税込）
三方クランプ　839円（税込）

ZXのフロントフォークです。
オイル漏れしているので、OHが必要。
まず、分解を行います。

オイルまみれになるので、オイル受けを用意しましょう。

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底面を除くと、六角のネジで止まってます。

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まずここを、軽く緩めます。
外しすぎるとオイルがドバドバでますので、注意。

ここを開けるための六角671円（税込）

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上部の蓋をはずします。
ここはハメられているだけなので、細い何かでコジれば簡単に外れます。

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外すと中にこのようなものが。
ここが分解の最難関でした。

この凹みにプラスドライバーを押しながら、中のcクリップを外す
という作業です。
YouTubeで（ZX フォーク分解）とかで調べてみてください。

私はプラスドライバーを使う方法では無理でした。

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色々ネットで検索したところ、一番簡単そうなやり方を見つけたので、挑戦してみます。この記事です。https://dogbike.club/2022/05/19/post-4280/
この人、マジで頭良すぎると思います。

まずフォークに傷がつかないようにテープを巻きます。

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三方締クランプ（839円）+エクステンションで該当箇所を押さえつけておいてもらいます。

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上から見た図。

矢印の先にcクリップが見えます。こいつをマイナスドライバーでコジりとります。

コツは、Cの欠けてない方をこじることです。

クランプがない場合は、ドライバーで誰かに押さえてもらっておくと良いと思います。

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こんな感じで浮いてきます。
画像はマイナス1本ですが、トドメを指すときには2本使ってました。

これを取るのに1時間くらいかかった気がします。

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cクリップ取れましたが、浮いてきません。
マイナスドライバーでコジったり、ピストンさせたりして、取り外します。

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取れたら、中からバネとオイルが出てきます。オイル受けに流しましょう。

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次にここをコジります。

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とれます。

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ここにもクリップがおりますが、こいつは矢印の先にマイナスをひっかけるだけで簡単にとれます。

取れたら、底面の六角を外します。

外しました。

すると中から、これが出ます。

あとはこの、シールを外します。
かなり強固にハマってます

タイヤレバーで、テコで外します。

外れました。思ってるよりかなり硬いです。

取れました。

全部とれたらこんな感じ。
初めてやったので、1本目は2時間、2本目は30分くらいで外れました。

次回は組み付けです。

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