クルマレビュー一覧

結構な数の車に乗りましたが､この車ほど家族に喜ばれる車はありません。メルセデスもＶクラスではアルヴェルの真似をするくらいです｡そして日本の道を走るためのマキシマムなサイズ｡など日本で使うために計算し尽くされた車です｡文句のつけようがありません。日本の名作車の一つです｡

ミニバンとSUVばかりのラインアップになってしまった国産メーカーの中で､久しぶりに復活した、上級ワゴン車｡いつかはクラウン世代だったので、横置きFFになって､さぞかし変わったんだろうと思ったら、やっぱりクラウンと思わせる安心感｡ ただし､横置きなのに､サスが柔らかいため首都高では気をつかう足回りは ...

ノーマルは鬼の様に遅いが､イジれば、それなりに『おもしれぇ車』に変身できる。 コスパで買うのも良し､イジって自己肯定感を満足させるのも良し｡ ジムニーは最高でした。

Audi ＳＵＶモデルの最高峰。

JB64-AT車の感動的な遅さはない､速くはないが｡デザイン100点あとオール80点主義の優等生｡ 275万円で買える価格成長率No.１の投資車｡ タイヤはIndiaブリヂストン､どことなく土埃の感じがある｡ だから､インドの山奥で修行してダイバダッタの魂やどった、レインボー号と命名しました🙇