愛車プロフィール

以前もCB1300SBに乗っていましたが、諸事情により手放し7年の歳月が流れ、そして遂に2023年6月にリターンしました。

当初はZ900RS、MT-10、ハヤブサと候補がありましたが、私はやっぱりCB1300が一番好きです。

SPグレードは、みんな大好きオーリンズ＆ブレンボが装着され、更にマイナーチェンジにより各種電子制御も搭載されています。
勿論私にはオーバースペックですが、どうせ買うならコレ！新車！だと嫁様を半年かけて説得し、契約しました。

ちなみに、当時は納期が半年程度と言われていましたが、3ヶ月程度にまで短縮されました。

1991年のBIG-1から長い期間熟成を重ね続け、古い設計に最新技術を投入した、まさに唯一無二のバイクでしょう。
大きさ、重さ、そして存在感、大型二輪というものを存分に堪能させてくれるバイクだと思います。
とは言えそこはHONDAらしく、とても乗りやすく優等生、整備性も良好です。取り回しさえ慣れれば本当にフレンドリーです。

カスタムもパーツが多い車種なので、センスを磨きたいと思います。王道かつ渋くさりげなく、そしてそのまま車検に通る！をコンセプトに、少しずつ自分好みに進んでいます。

最後まで生き残ったビッグネイキッド。これから完全に壊れるまで乗り続けます！