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しずき@ぜろはちの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

   

整備手帳

作業日：2025年8月2日

ブレーキ一式交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
ブレーキ一式交換
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今回取り付けてもらうパーツたちです
DIXCEL FS type ローター　
Z typeパット　プロジェクトμ テフロンブレーキライン　etc.
2
ブレーキ一式交換
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ブレーキは自分が信用できないので、、、
ほな　お願いします！！！！！
一緒にリアブレーキオーバーホールもお願いします
3
ブレーキ一式交換
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ここで問題発生
リアブレーキのスライドピンが完全固着、、、
4
ブレーキ一式交換
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ヤフオクにて綺麗そうな204クラウン純正を落札
こちらを持ち込みオーバーホールしてもらう事に
5
ブレーキ一式交換
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ディクセルディスク　パッド　プロミューホースに！
リアブレーキも綺麗になって満足
前まで引きずってたからね、、
6
ブレーキ一式交換
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純正ホイールから覗くディスクが非常にかっこいいw
フロントは特に固着等なかったみたいです
7
ブレーキ一式交換
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備忘録　交換時の走行距離
1000キロほど慣らしアタリ付けした方がいいみたい
8
ブレーキ一式交換
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これでやっとブレーキが効くようになりました
今までブレーキフッカフカで全く止まらなかったので、、
むっちゃくちゃ効くようになって大満足
タッチがむちゃくちゃ良くなりました
マジでクソ暑い中お世話になったショップさんクソ感謝
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