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あおカルの愛車 [トヨタマークXジオ]

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整備手帳

作業日：2011年4月17日

アライメント調整

Item: アライメント調整
Author: あおカル

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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ローダウンとスペンサーを入れてあるから、タイヤが片減りするのだと思い、新しいタイヤに履き替えたので、アライメント調整に出しました。

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ジオとデジカメをDに預けて、帰宅(笑)

撮影は店の人に(笑)
ピットに入りました♪

ホイールに何か付けた。
なんだこれ？

飛ぶのかな？(笑)

奥のモニターに、データーが出るんだ。

モニターに、ひとつ赤で表示されてる・・・汗
赤表示って、良くない所でしょうね。

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何処かを弄ったから、この写真があるんでしょうね。

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ここも、どこかを・・・

全部で5ヵ所調整したそうです・・・汗

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この記事へのコメント

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タンチンプニン

2011年4月18日 8:24

５ヵ所も調整したって事は可なり狂っていたって事ですよね？
アライメント調整後は変化を実感出来るんですね。

My,Zioは定期点検時にサイドスリップだけ調整しましたが・・・変化ナシ！
タイヤ入替たら調整してみたいです。

コメントへの返答

2011年4月18日 20:34

５ヵ所も調整は、私もちょっとビックリでした(汗)
そんなに、狂っていたんですね・・・

サイドスリップ？
師匠が作った、サイドスカートですか？(笑)

タンチンプニン

2011年4月18日 21:57

追伸
前輪を上から見るとハの字型をしています。
コレがトーインですね！
姫の測定結果表にもトーイン○○度と記載されていると思います。
このトーインを簡易的に測定するのがサイドスリップテストです。
車検場の検査ラインでは必ず測定する様です。

トーイン又はトーアウトが大きい場合には左右の対ロッドの長さを調整して規定値に戻し直進安定性を確保します。
写真８はタイロッドを写した物だと思います。

アライメント測定するとトーイン・キャンバー・キャスター・キングピン角・ホイールベース・トレッドなど一度に測定します…
だからトータルアライメントと呼ぶ事もあるそうです。
参考までに…（汗）

コメントへの返答

2011年4月19日 19:54

すごく詳しい説明ありがとうございます。

数字のいっぱい並んだ、紙はありますよ(汗)
でも、なんの事だか・・・汗

説明を読んで、1/3ぐらい解った様な気がしますが・・・

わざわざ、ありがとうございます。