イグニッションコイルハーネス交換

走行中チェックランプが付いたり消えたりする症状が前回のイグニッションコイル交換後から出ていました。
原因はイグニッションコイルのカプラーの爪が熱で劣化してしっかりロックされず、接触不良になることと分かっていましたが、その時は大きな故障が連続していてお金の余裕が無く、頻繁にはチェックランプは点かないことから先送りにしていました。
いよいよチェックランプが点く頻度がかなり多くなり、しまいには3気筒くらいになって全く吹けなくなってしまったため今回交換に至りました。

結果から言うと5番と6番の爪は完全にサヨナラしていたようです。
上下を見比べると分かりやすいですね。
他のカプラーもかなりゆるくなっていたとのことです。下手すると0気筒になって走行不能になっていたかも、、、

サブハーネス自体は安くはないですが一度も変えていない場合はイグニッションコイル交換時には一緒に交換した方が良いと思います。

エンジン　ルーム　サブ　ハーネス交換　￥20,000
ﾊｰﾈｽ ｱｯｼｰ(240795L300)　￥21,200
ﾁｬﾝﾊﾞｰ ｶﾞｽｹｯﾄ(161755L700)　￥750
ｶﾞｽｹｯﾄ(140335L300)　￥750

219,219km