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以前にTEINの車高調について、販売台数の少ないFRのみの適合だったので、メーカーに４WDの適合をしてほしいとお願いしてましたが、ようやく４WDもハイブリッド系も適合になったみたいですね。
予想通りバネレートも品番も同じなので、同一商品ですね。
AutoExeのストリートスポーツサス・キットを導入されている方の評判はよろしいようですが、減衰力調整ができるこちらに興味があります。
CX－６０用のみんカラでの評価はあまり聞きませんが、人柱覚悟で入れてみようかと思っています。

TEINの車高調を入れるべく、いろんな店舗で見積もりもらってましたが、適合形式はKH3PでグレードはXD EXCLUSIVE MODEで問題なし。注文入れかけましたがよく見るとFRの記載。
４WDは適応外？なんでー販売台数の7割は４WDじゃないの？
AutoExeの車高調はFR/4WDともに同一製品なので、取り付けに問題は無いと思いましたがTEINに問い合わせたところ、付いたとしても保証対象外と言われてしまいました。
適合確認の予定を聞いたところ、いつとは言えないけどやる予定とのこと。
自分の車を提供するので付けてみてと言いましたが、サラリとかわされてしまいました。
足回りに色々と問題のある車種だけに、取り付け考えてる人結構いるとももうんですけどねえ。

ハンドルカクカクは以前に、こんなのリコールでないのはおかしいと投稿してましたが、やっぱりリコールになりましたね。

既にステアリンボックス交換のＡはしてもらってたし、今のところスムーズに動いてるんで、Bのスプリング交換は2月の１年点検の時でいいと言ったけど、あなたの分は先に確保してるんで変えさせて欲しいと言われました。

みんカラに投稿してるのディーラーに察知されてるみたいです　笑

以前ブログにドアパンチをやられたと書きましたが、本日デントリペアしてもらいました。
裏のパネルとの合わせ目近くで、面積は狭いものの結構キツイ当たり方で鋭角の凹みのため「これは直せないかも？」と言われましたが、色々な道具で少しずつ何回もやってもらったお陰で、ほとんどわからないレベルにまで直してもらえました。

ディラーでのちょこっと修理の見積もりは数日預けて3万程度とのことでしたが、こちらは1時間未満の作業で1万5千円でした。価格云々よりパテ埋めや再塗装をしないのが何よりです。

画像では判りづらいけど、ハッキリ凹んでる。
いつやられたかは四国一周のときに間違いないのだけれど、ドラレコで駐車監視モードの録画にそれらしいものがあるものの、ナンバーが写ってないのでどうしようもない。

ほんとにショック。いずれは傷や凹みがつくだろうけれど、自分でやったものでもなく、いわゆる当て逃げが腹立たしい。

助手席側の後ろドアなんで、恐らく後ろに乗っている、子供とかおばあちゃんかも？
妻は「あの日は風が強かったから仕方ないね。」とか言うし。

デントリペアに見積もり依頼したら１万ちょっとで直せるみたいなので、気分悪いので早々にお願いしよう。