インタークーラーパイピング＆サクションパイプ交換

まずは順番ずつ外しましょう。
そして純正のブラケットを加工（取説参照）。

最初にサクションパイプを取り付け、そしてインタークーラパイピングの順で取り付けていく。
この時に問題発生。
どうやらエボⅨとワゴンGTとでは一部パイピングの形状が違うことが判明。品番は同じなのに…。

エボⅨには二次空気導入装置というものが付いているらしいのですがワゴンGTには付いていません。

ということで応急処置としてその装置を取り付けるための穴をビニールテープで塞ぎます（後でゴム栓で塞ごう）。

次は最初に取り付けたパイピングとインタークーラーに取り付け。ちなみに反対側のパイピングは一番最後に取り付ける。

今度はタービンの真下にあるパイピングを交換。
ここでも問題発生。狭すぎてなかなか手が入らないし工具も入らない。
アンダーカバー全部外さないと交換できません。

ここが一番苦労した場所。友人も挫折寸前でした。

全て取り付けが終わった後はあとエンジンを始動。
無事に動いたよ～。 ＼（＾＾）／