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整備手帳

作業日：2023年4月30日

外気のみ吸いたい(応急処置)

Item: 外気のみ吸いたい(応急処置)
Author: 鮭鍋

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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3万も払って付けたエアインテークチャンバーだがNAの宿命かアイドリング中にアホみたくエンジンルームに熱気が篭ってアクセル強めに発進するとエアフロセンサーが反応してフェイルセーフモードになって走れなくなる。

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てなわけでAmazonでコレを買って強制的に外気のみ吸う様に加工してみる。

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エアフィルターの口に合いそうなものを探してCanDoでアルミ皿を購入。
強度的にかなり不安。

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継手に外径4センチの塩ビ管

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アルミ皿に穴を開けて継手と接続。
アルミテープでぐるぐる巻き。

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エアダクトは純正の吸気口が空いてたのでダクトに穴を開けてグリルの隙間から結束バンドで固定

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めっちゃダサいけどとりあえずエンジンルームの熱気は吸わないと思う。
走った感じは吸気量が減って速度の伸びは少なくなった。
信号待ちの後の発進などはノッキングやフェイルセーフは起こさなくなったのでスムーズに走れる様になった。

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20キロくらい走った辺りで信号待ちから発進するといつもの大吸気の音が……
悪い予感がしてみてみると根本からちぎれて外れてました。

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急遽ダイソーからシリコン製のケーキ型を購入。
何故かインテークの口にピッタリ。

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同じ様に加工して設置。
剥き出しよりはパワーが落ちたけどノーマルよりはマシかな程度になってしまった。
とりあえず夏はコレで乗り切ろうと思う。

どなたかもっと良い解決策あったら教えてくださいな。

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「[整備] #ワゴンRハイブリッド遮熱板を作りたい https://minkara.carview.co.jp/userid/3499026/car/3361982/7352289/note.aspx」

何シテル？ 05/16 20:40

鮭鍋

４台目のワゴンＲに乗り換えました。歴代の車に施して来たカスタムや当時やりたくてもやれなかった事をつぎ込んで行きたいと思います。

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