101が帰ってきた。

ようやく、101が帰ってきて、代車生活終了しました。
111があるので、代車に乗らずに済ませることもできたんですけど、新しい車に乗ることなんて滅多にないので、出来るだけ、代車ヴィッツに乗ってました。

でも、やはり、自分のくるまがしっくりきますね。

ヴィッツに乗って見ての印象を記してみます。

ヴィッツは、排気量もグレードもよく分かりませんでしたが、マイチェン前のだと思います。
トランスミッションはCVTだと思います。

アクセルを軽く踏むと、静かに、するするするぅ〜っと走り出して、思ったよりもスピードが出てることがしばしばありました。
案外、コーナーも安定してるし、乗り心地も悪くはないです。
ブレーキも悪くないと思いました。

登り坂などで少しアクセルを踏み込むと、あまり心地良いとは言えない音を発します。
アクセルを軽く踏んでる限りはエンジンは静かですが、フロアから伝わってくる音が気になりますね。

ヴィッツもそうですが、フロアに対してかなり高い位置に座らせられることが、最近の車でどうしても馴染めないことです。

そして、キャビンフォワードのデザインも、運転しづらく感じ、馴染めません。

CVTは、先先代のセレナや現行プロボックスで乗ったことがありますが、極低速で一定速度を保とうとすると、なぜかギクシャクするので、好きになれません。

燃費は、メーター内の平均燃費が、乗り初めが15.5km/Lだったのが、返す時には15.7km/Lになってました。
101が12km/L位なので、だいぶ良いですよね。
レギュラーガソリンだし。

久し振りに101に乗ると、何もかも重く感じました。
111と比べると、101はずっと軽いハンドルさえ重く感じました。

でも、ヴィッツより、101の方がしっくりくる(^^)
やはり、この調子だと、なかなか他のくるまには換えられないですね。
換えるつもりもないですが。