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昨年末に、101カローラのエンジンオイル漏れがひどくなっていたので、以前にカローラの仲間から紹介してもらったショップにエンジンのオーバーホールをお願いしに行きました。

年明けに101カローラに乗ろうと思ったら始動しなくなり、自分でできそうな範囲で111カローラと部品を交換してみましたが、結局、始動しませんでした。
先月、再度、ショップに行き、現状を報告して、オーバーホールの際の車両の引き取りをお願いしました。
ショップの都合もあり、オーバーホールにとりかかってもらえるのが3月中旬ということで、3月10日に引き取りに来てもらいました。

今日、病院の帰りにショップに寄って、様子をうかがってきました。

引き取り後、何とかエンジンを始動することが出来たようですが、どうも燃料ポンプの不具合の可能性が高いようです。
5万km未満で購入後、燃料フィルターも含めて、これまでに交換したことがないので、そろそろ寿命かもしれません。

最初に疑われたVVTのカムプーリーも、怪しい音がしているようです。
こちらもこれまで交換したことがないので、そろそろですかね。
こちらは、他のエンジンから外した程度の良い中古品と交換ということになりそうです。

そして、概算見積が出ました。


車両引取（積載車）
エンジン・ミッションASSY脱着
エンジンオーバーホール基本作業
エンジン分解・点検・洗浄・測定
シリンダヘッドライン各部
　シリンダデッキ部修正研磨加工
　バルブシートカット加工　IN EX
　バルブシートリング段付き修正研磨 及び ポート段付き修正研磨加工作業
　INバルブ交換
　EXバルブ交換
　バルブスプリング交換
シリンダヘッドガスケット（戸田レーシング）交換
シリンダヘッドボルト交換
　バルブクリアランス調整用シム交換
シリンダブロックライン各部
　シリンダブロックデッキ修正研磨加工
　シリンダブロック0.5mmボーリング・ホーニング
　0.5mmOSサイズピストン
　0.5mmOSピストンリングセット
　クランクシャフト振れ点検修正
　クランクメタル測定交換
　コンロッドメタル測定交換
　スラストメタル測定交換
　オイルポンプASSY交換
　ウォーターポンプASSY交換
　タイミングベルト交換
　テンショナープーリー交換
エンジンガスケットセット交換
オートマチックオイル補充
パワステオイル
ショートパーツ一式
オイルエレメント
エンジンオイル5W30

以上で、652,990円。

これに、前述の燃料ポンプとフィルターとVVTのカムプーリーの交換が追加されます。
他にも、開けてみたら、いろいろ追加される可能性がありますね。

結構な金額ですが、仮にこれだけかけて、中古で101か111のカローラかスプリンターを買ったとしても、そのうちにまたオーバーホールをする必要に迫られるでしょうから、今、オーバーホールしてもらうのがベストでしょうね。

ということで、エンジンオーバーホールをしてもらうことにしました。