スティーヴン・ジョリズのブログ一覧

これ、転売するより乗ったほうがいいっすよ。シエラも乗り味が良くてスズキってすげー！と思い試乗車もなく、展示車もない状態で買ってしまいましたが商品としてすごい！安い！じゃ、ハスラーで良いじゃん！とは僕はならなかったです（笑）
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20年近く、ET4を乗り続けて、 ビックバイクを処分することとなり一台にするなら... という理由で車検ベスパにしました。 リッタークラスとのツーリングにもなんとか参加出来たり、片道400kmくらいは全然疲れません。 　非常に買って良かったし、ロングセラーな理由わかります。 値段の割にあちこちシ ...
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ほぼタダみたいに手に入れてしまいましたが、 故障もなく、3万km超えた車体でも普通乗れてます。 所謂、ドゥカティの要素が詰まった企業紹介みたいなモデルで好きです。 　V4とか電子制御やら何とかサスとかハイテクバリバリの現行モデルではなく、どこかクラシックな感じがあって、この辺の年式もなかなか良いで ...
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最近のつまらない、高い、でかいクルマしかない時代によく輸入車でここまでパッケージ出来たと思います。 古き良きフランス車であります。
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すべてが軽く高齢化に対応したいいセダン。 ボディサイズが絶妙で。 結構狭い道入ると体感できます。 日本人の考えた、日本に向けた、日本人へのおもてなし車としてイイです。 トヨタの流用部品多数でいいとこ取りです。 飽きの来ないデザインに、 ウィッシュで鍛えられたワゴンのような使い方できるリヤシート ...
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カッコイイよねー。 飽きないパッケージングとガチガチな足回り。 ちょいダサなデザイン(飽きなくて長く乗れる魂 小学校の担任の先生乗ってて、 家庭訪問の時、まじまじと見てましたｗ なんやなんや、オタク小学生のFFマニアセダン。
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外注さんかな？ それともサービスさんかな？ 安くない工賃。 ディーラーに出したという安心感。 そして、ステータス（笑） こんな仕事しか出来ないってなると、 ディーラーの存在とはなんなのかと。 工具の置き方、使い方。 外したパーツの置き方。 養生の仕方や、クレーム来そうな作業結果習わないのかな ...
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ダメ元で頼まれてやってみました。 タイヤ外して、 ライナー外して、 鉄ヘラにウエス巻いて（笑） ヒートガンであっためたりして。 プレスラインは難しいが、 なんとなく形になり、薄い凹みになりました。 サービスで爪も折りましたw
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ついに、私の愛車。ベスパET4が10万km超えました。 通学用に始まり、通勤用へ。 九州や関西にも遊びに行ったし、ほぼ“足”。 事故ってコケキズを板金した以外、 修理工場に入れたことがない。。。 エンジンも電装も見よう見真似でDIY。 あんまり他の人に触って欲しくないってのもあって、 タイヤ ...
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営業先から東名で帰社中に渋滞。 土日の夕方上り。仕方ないですよね。 後輩に運転させていたら。 こんなシーンに出くわしました。 故障車が右車線に止まってしまう・・・ これ、かなり危ないです。 しかも、同行していたと思われるオーナーズクラブ？お仲間まで。 さらに集まって修理みたいなことも。。。 ...
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