夕日亭西日のブログ一覧

久しぶりにドライブしてきました。 都内なのでめっちゃ緊張w 某大統領来日の為か、そこらじゅうで規制してるわ渋滞してるわ、ちょっと疲れました。 ちなみに六本木ヒルズの駐車場には多数の普通充電器が設置されていて、EV組には大変助かります。 平均速度52km/h 電費8.2km/kWh 走行距離 ...
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箱を自作するか、出来合いのプラボックスを買うか、迷いに迷って結局プラボックス買いました。 ケーブルを中にしまうか外に出すかも迷ったのですが、中にしまった方がホコリ被らないしケーブルも傷みにくいだろうという事で、ちょっと大きめで縦長の箱、日東工業のOPK18-35Aをセレクト。 雨樋の縦樋に結束バン ...
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都内へ向かう途中で立ち寄った川口ハイウェイオアシスにて急速充電。 50kW機なのでそれなりに入ると思ったら、30分で7.7kWhしか充電できず。 気温が5℃くらいだったので、影響あったのかな？ 充電量ではなく10分単位で課金されるので、こういうのは痛いです😓
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先日、イオンモールでお買い物してる間に普通充電しようと思ったのですが、なぜかモバイルWAONで認証できず。 正確に言うとWAONは認識しているのですが、充電開始を押すとエラーが出ちゃいます。 なんで？😅 結局ZESP3カードで認証しました。 イオンで充電してみて気になったのがケーブルの長さ。 ...
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道の駅常陸太田までドライブしてきました。 道も空いていてスイスイ、道の駅の入り口も渋滞無し、新年早々気持ちよくドライブできました。 往復の走行距離は119km 平均速度43km/h 電費は7.6km/kWhでした。
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通勤には使わず、往復300km越えの走行も月に一回程度の身としては十分満足。 なにより内燃機関車では味わえない滑らかさ、静かさがデメリットを帳消しにしてくれる。 自宅に充電コンセントを設置できる方、ほとんど遠出しない方で他者と違う個性的な車をお探しならおススメできる一台。 逆に、コンセントもない、 ...
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So-netブログ時代にシトロエンC4エクスクルーシブ(2012)をいじっていた時の記録が残っておりますのでリンクを張っておきます。 需要があるのかどうかわかりませんが．．． https://tearoom-yuhitei.blog.ss-blog.jp/archive/c5371785-1
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夕日亭西日と申します。 お初にお目にかかります。 むかーし昔、So-netブログにて写真メインで活動しておりましたが、腰を悪くしたり老眼が進んだりして写真をほとんどとらなくなり、活動場所をtwitterへ移動しました。 シトロエンC4エクスクルーシブ(2012)に１０年乗り、新しい相棒探しにyou ...
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