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イイね!
2010年10月23日

ファンベルト

ファンベルト 先週辺りからたまにベルトが鳴いていたので、車検受けた工場に持って行きました。

車検時にベルト交換しているので初期伸びかと思いきや、プーリーに錆があったためベルトが磨耗し、要交換とか言われました。

車検切れで購入とはいえ、そこらの中古車センターの展示車よりは「場内車」として稼動していたのでそんなに錆びるはずがないんですが・・・。

指で触った感じ、プーリー外側に段がついている感じはありましたが、錆の感じはほとんどありません。

そして、画像手前が交換前のベルトですが、交換後のと形状が違う・・・。

でもパッケージの品番を照らしあわすと確かにH*3、H*4用ではある・・・。


とりあえず、来週夜勤なので、暇見てプリモの工場長に相談してみます。

ハンドルのガタの件もありますしね。
ブログ一覧 | アクティ | 日記
Posted at 2010/10/23 23:11:37

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この記事へのコメント

2010年10月23日 23:21
こんばんは(^o^)/


中古車は、あれやこれやと手が掛かりますね(>_<)

でも、調子が上がってくると愛着もひとしおですo(^-^)o
コメントへの返答
2010年10月23日 23:29
こんばんわ。

まぁ元が現状大特価の破格値で購入した軽トラなんで、なにかしら手はかかりますね。

でもアクティによく見られる「腐れるポイント」がかなりきれいですし、エンジンの調子自体はかなり元気なので、がんばって直しますよ。
2010年10月23日 23:47
こうやって、少しずつ直していく期間が楽しいですよね(;^_^A
完璧な物だと少々物足りなく感じるかもw
コメントへの返答
2010年10月23日 23:53
昔からそうなんですよね。

乗るのも勿論楽しいですが、不調が解決した瞬間っていいですよね。
2010年10月24日 5:29
何故Vベルトを使うのかが謎です。
鳴くに決まってるのに…。
コメントへの返答
2010年10月24日 8:04
Vベルト…、交換前の方ですよね?
鳴きを解消する為に今のベルトに変わったんでしょうね。
三ツ星のサイトでも、高強度とか色々書いてありましたが、交換前のより摩耗早そうな感じが…。

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「数ヵ月振りにミラを洗車中。
梅雨でのりがはって迷彩カラーだったので(-""-;)
まだ車検切れなんで乗れませんが・・・。」
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