今日もシャリィを・・・

まずキャブの燃料漏れを直すためにキャブをばらし、よく観察するとキャブ本体とフロート室のパッキンの当たる場所が微妙にでこぼこしていたので、全体を２４０番のペーパーで均して完了。

どうもフロート室自体が歪んでいる感じしますが、とりあえず漏れなくはなりました。


あと、フロントスプロケットをノーマル１５Ｔから南海部品で購入した１６Ｔに交換。

ついでにチェーンも錆錆のノーマルからＲＫエキセルの強化タイプを貰っていたので交換。


それと、シャリィはマフラー替えるとメインスタンドがチェーンやスイングアームに接触するのですが、今までスイングアームにゴム巻いてしのいていましたが、見た目がいまいちなのでストッパーを製作。

トゥデイのヘッドライトステーが思わぬところで活躍しましたｗｗ　


結果として・・・

・最高速５キロアップ

・高回転回らないのは変わらず・・・。

・燃料漏れ完治

・スタンドの当たる異音解消。


そして問題として、どうも熱ダレしている感じ・・・。

冷えているとガンガン走りますが、温まるとアクセル開けてもなんか重い・・・。

手持ちのオイルクーラーでも追加しますかね・・・。