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イイね!
2013年09月01日

オイル交換強行~ww

オイル交換強行~ww こんばんは、ヌクヌクです。

なかなか止まない雨、何もしないのも勿体無いので倉庫を片付け。

そんな中発掘した物、1個目。



たしか昔初代TNアクティから外したセンターキャップ。
昔のHマークカッコいいですよね!!

そして2個目。



昔JW2辺りからハイエナした純正ゴムマット。
会社も自宅も駐車場が土なんで、ゴムマット探してたんです。
運転席側しかないのが残念・・・ん?
そういやT解体のハミングマニュアルに一式あったな。
また機会があれば。


で、雨が止んだ隙にオイル交換を・・・。
ドレンが緩まない。
工具箱からオイルエレメント交換するときに使う太くて長いアレをドラシャブーツ交換するときに使うパイプに挿入して延長してやっと外れました(^o^)v
ニ◯ムタカーピット、どんだけ馬鹿力で締めたんだか・・・。

オイル抜いている間にオイルの用意していると、また豪雨(-_-)
でもオイル抜いちゃったし、交換するしかない。
ちなみに今回入れるオイルは、



カストロールXF-08の5W40。
あまりカストロールは好きでないんですが、5W40で手頃な奴となると、これになりました。



本当は103000キロで交換したかった・。・(ToT)


オイル交換が済んで、やっと雨が止んだので最近気になっていた右リヤホイールを外すと・・・



やっぱりガリガリ(T-T)

急遽モデューロに交換をはじめました。



リヤホイール交換したところでまた豪雨(-_-)
仕方なく濡れ濡れになりながら、前後交換。

で、また交換済んだら雨が止むんだな(;´д`)


さあて、来週こそマフラー交換!!きっと・・・。
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2013/09/01 21:48:04

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トミーっすさん

この記事へのコメント

2013年9月1日 22:09
僕、そのカストロールを愛用しています!
僕の運転にはちょうど良いのでシビックの時からずっと使ってます♪
あと、手頃な値段が一番です(^^)
コメントへの返答
2013年9月2日 19:35
以前カストロールの別のオイル、たしかDCターボ辺り?を使っていた頃、どうも相性が良くなくて以来使わないようにしてたんですよ。
今回使ってみて相性良ければ値段も入手しやすさもいいんで考えてみようと思います。
2013年9月1日 22:40
元嫁のMAXには某巨大スーパーの999円のオイルが入ってます、しかも、1万キロ以上無交換!(爆)以前、元嫁がダメハツでオイル交換したら、ドレンボルト交換時期ですよと言われたものの、今度交換しますと告げたわけですが、アホみたいに締められ、しかも、ネジ山潰され全く回せなくなったことありました。バイスプライヤーで馬鹿力で回しましたけど、手がオイルまみれに…トルクとか関係なく締めてるんでしょうね、きっと(-_-;)
コメントへの返答
2013年9月2日 19:39
まあ、その時漏れなければ問題ない、て作業者もいるんでしょうね。
それが怖くて自分で作業するようになったわけですが。

プロフィール

「数ヵ月振りにミラを洗車中。
梅雨でのりがはって迷彩カラーだったので(-""-;)
まだ車検切れなんで乗れませんが・・・。」
何シテル?   07/19 10:39
免許取得から11台、ホンダ・トゥデイを乗り継いだトゥデイ好きです。 最近のホンダの部品供給の悪さに嫌気がさして降りましたが・・・。 現在はN-ONEをメイン...
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