ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

今日はかなり色々仕入れてきました。

ほぼプレオ用パーツです。

直感で欲しいのだけ仕入れてきましたが、レアなのあるかな？


まず、破損しているパーツとナンバー枠と取説。



１０ｃｍスピーカー(ソニー製１００ｗ)



サイドクリアウインカーとメッキ枠、中期テール。



木目調パネル。



ＳＴＩ製リアアンダー。



以上が解体屋から。

ナンバー枠、一個しかなかった(>_<)

フロントクリアウインカーも片方しかなかった(>_<)

ＳＴＩ製エアロはフルで着いていたけど、フロントとサイドはバキバキだった(>_<)

フルオプションと思わしきＲＭがいたが、当時のオプションて両面テープベタ貼りのメッキパーツなので、剥がすのが大変→挫折(T_T)
あきらめたパーツは、ドアノブ下のメッキ製ガード、フロントとリアのスカッフプレート、リアガーニッシュ、テールランプのメッキ枠。

ちなみにトゥデイはハミング４台、アソシエ２台、Ｌｆ１台で良さげなパーツはなし。


解体屋を出たら、昼食へ。



久々ラーメンです。



はい、ホットを頼みましたww

もちろん替え玉も頼みましたよ。

山小屋の細麺は結構好きです。


で、次はウプガレ。



モンキー用マフラーの格安品購入。

中身がない、ただの筒のようだ・・・。

ま、パイプ径太くて軽いんで、カブカスタム１２５で使います。


続いて某工具屋。



プレオ、サンバー用オイルフィルター及びレンチを購入。

で、出てきたら



綺麗なＣＣ７２Ｖ止まってました。

やっぱり昔の軽はデザイン個性的でカッコいいっすね(^ ^)d


あとは会社でカブ用にベアリング購入。



ホイール回らないんですよ(-_-;)


そんなとこかな？

某オークションで買い漁るよりは安く賢く買い物できたかな？と。


あと、解体屋に
・Ｌ５００ミラＣＲ
・ミゼットII
・アルトワークスＲＳ－Ｚ(シートみたらｉｅぼかった)

とかいたので、気になる方は行ってみられたら？

こんばんは、ヌクヌクです。

最近おなかポッコリになってきて、新陳代謝落ちてるなぁ、すっかり中年だと自覚が出てきた次第で(-_-;)

あと、吹き出物が気になって、特に顔にあった吹き出物が最近異様に腫れて痛みが出るので、こちらは来週半ばに病院行ってみる予定(>_<)




さて、先週休出だった為２週間振りに出動したプレオですが、なんかいい音するなと思ったら、



穴が再発してやがる(-_-)

一応車屋にマフラー頼んでいるけど音沙汰なしで・・・。



はやくＳＴＩゲノムマフラーが欲しい(T_T)

こんばんは、ヌクヌクです。

昨日プレオ帰ってきました。

ＣＶＴオイルを３度ほど循環～抜きかえした効果か、はたまたモービルのオイルが性能がいいからか、変速ショックがだいぶマイルドになりました(^o^)/

せっかく入庫したので、一通り点検してもらい、エンジンオイルとエレメント交換を始め、ベルト調整やプラグ清掃などしてもらいました。

今のところ若干のオイル滲み程度で問題なさそうです。

ただ、アイドリングが少し不安定なのはセンサー類の汚れからだろうし、今はそれほど気にするほど酷くはないので、今回はそのまま。


あと、ニコットのインプレ・・・という程ではないですが、さすが低速寄りにふられたマイルドチャージだけあり、加速～街乗りはマイルドチャージのほうが乗りやすいかも(^_^;)

こんばんは、ヌクヌクです。

昨日のやらかした事件の傷はいまだ癒えません(T_T)

でも、凹んでいても先に進まないので、先輩の整備工場に相談～入庫してきました。


結論としては、ＣＶＴオイルにもｉ－ＣＶＴ対応の物と、ＥＣＶＴ等に対応する物など数種類あるので、ｉ－ＣＶＴ対応のモービルのオイルに交換し循環～抜きかえ作業するとの事。

プレオのＣＶＴオイルやらかした事件はよくあるらしく、大体これで問題が起きない実績があるので、任せてきました。

ついでにエンジンオイル交換と、一通り点検もお願いしました。

痛い出費ではありますが、今後安心して乗るためなら高くはない、と思いますしね。


でもって代車は・・・。






















プレオなんだなww




















しかもレアなｎｉｃｏｔ！！



こいつがまた、マイルドチャージながら結構走るんだな。

しかも目立つしww

代車を楽しむ間もなく明日にはＲＭ帰ってきます。

こんばんは、ヌクヌクです。

今日はプレオのエンジンオイルを交換。



・・・したはずでした。

ドレンからオイル抜いて、やたらシャバシャバしてるし赤いな、と思いながらエンジンオイルを補充すると、２リッターも入れないのにゲージを振り切る・・・。

これはもしや・・・。

・・・。


一応エンジンかけてみると、明らかにミッションから異音がする(-_-;)


はい、間違えてＣＶＴオイル抜きました(T_T)
だって、トゥデイのドレンはあの辺だったもん・・・。



あぁ、良く見たら位置的にＣＶＴですね、確認不足ですよ、すみませんm(_ _)m


仕方ないのでホームセンターで容器を購入し、最近たまに行く黄色帽子のお姉さんに無理言って、ＣＶＴオイル量り売りしてもらってきました。
しかも閉店間際に申し訳ない・・・。



カストロのＣＶＴオイルらしいですが、普通のＡＴオイルと見分けつかない・・・。

不安ながらも「醤油ちゅるちゅる」で補充し、試運転した感じ動作に問題はなさそうです。
ただ、オイルなしでエンジンかけたせいか、少しノイズが酷くなった気がします。
気のせいならいいけど・・・。


とりあえず、いきなり故障しなくてよかった(￣▽￣;)