ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

何してる？で書いたとおり、プレオＲＭを購入いたしました(^-^)v

当初、



白のＲＭを勧められたのですが、どうしても出品地域から、下回りの錆が気になって、確認してもらうと案の定・・・(-_-;)

なもんで、急遽別のＲＭへの変更となりました。




平成１２年式、シルバーです。

少々？予算オーバーしたし、白か青が希望だったのですが、ＲＭ自体少ない為選べず・・・。

現車を全く見ていないですが、フルノーマルらしいので、せめてリヤスポとゲノムマフラーは入れたいな、と。


で、今日頂いた・・・



ＣＤデッキ、ヒューズとケーブル移植で動作確認できました。

ありがとうございますm(_ _)m


で、プレオの書類受け渡しの際に中古タイヤもらってきたので・・・



チャリ用空気入れで手組みww

夜中はコンプレッサー回せないのよ(T-T)

そんなんで、



四本完成。

ファイヤストンよりブリジストンのが同サイズでも太いのな。

これをハミングに装着予定です。

明日休暇なんで、できる範囲ハミングをノーマルに戻す予定で(^_^;)

なんか・・・寂しいな・・・。

色々考えた末の決断だけど、１１台も乗り継いだトゥデイを降りるのはやっぱり寂しいですね・・・。

こんばんは、ヌクヌクです。

今、どのプレオにするか悩んでいます。


・・・どのプレオ？

今日まで選択肢は、



後期ＲＳと、



サンルーフ付きＬＳだったのですが、ここにきて、今まで何の連絡もなかった元同僚から、

「ＲＭ見つかったよ！」

と・・・。




各車悩みどころはありまして。

・ＲＳ
後期の赤いテールが好みでない。
ハイオク仕様
ちょっと燃費悪いらしい

・ＬＳ
サンルーフ付き以外の魅力があまりない。
マイルドチャージャー
スポーツシフトがない

・ＲＭ
販売年数が短く数が少ない
初期にしか設定がない
年式が古く、低走行車が少ない


でも、やっと見つかったＲＭが一番欲しいかな。

足車にハイオク仕様ってのも少し抵抗あるし、サンルーフ重視して走りを妥協するのも・・・と考えていた矢先の第一希望のＲＭですから(^-^;

業者オークションで下見ができないのと、少し距離走っているのが悩みですが・・・。

一応評価点３．５と、年式の割には程度はいいらしい・・・。

明日の入札で希望額に収まればＲＭ、ダメならＲＳとなる予定です。

ただの屍のようだ・・・。


じゃなくてww


あらためましてこんばんは、ヌクヌクです。

一応元同僚のショップから月曜日にプレオの出品情報見て連絡します、という約束でしたが、結局火曜日が終わろうとする今でも連絡来ないので、やはり・・・



日曜日に下見した後期ＲＳを買いま・・・





























・・・キープで！！


もう気持ちは完全にＲＳに動いていたのですが、今日になって一度あきらめた・・・




前期ＬＳのサンルーフ付きが現れたのですよ(^-^;

走りのＤＯＨＣスーパーチャージャーを取るか、今や希少なサンルーフ付きを取るか・・・。

すっごい悩む(-_-;)

とりあえず土曜日にどちらも試乗しに行って決めましょうかね？

思ったよりマイルドチャージャーが走ればＬＳだろうし
やはりいまいちならＲＳだろうし・・・。

こんばんは、ヌクヌクです。

最近主に仕事で整備が追い付かずいっぱいいっぱいだわ、これといって息抜きできる楽しみもないわでなんかもう・・・。

頼まれる仕事のほとんどが

「これを優先でよろしく！」

・・・いや、無理だから(>_<)

そんなんでね、Ａさんの仕事優先するとＢさんが、Ａさんのそれは急ぎ？こっちを優先出来ない？とかね。


さて、未だにプレオもトゥデイＬfも何の進展もないわけですが、実はプレオ探しはじめてからずっと気になる個体がありましてね？



まぁＲＳなんですが、年式、走行距離、装備、車検、価格等がほとんど条件にあっているんですね。

１５インチ＋ポテンザ履いているのが無茶していたんじゃ？と不安なところ。

以前アソシエＸｉ買った店なんで、店への信頼はありますけどね。

でも後期だし、ハイオク仕様だし・・・。

でも買ってから弄ることを考えると、ある程度手が入っているから割安だし・・・。

来週これといって気になる個体が出なかったら見に行こうかな？と。

こんばんは、ヌクヌクです。

実はですね、プレオを買うと言いながら、知らないことが沢山あったことに気がついたわけです。

しゃちさんにコメントもらうまで、マイルドチャージャーにもマニュアルがあるものと思い込んでました。

んでまぁ、調べたわけです。

大雑把に、プレオにはＮＡとマイルドチャージャー、スーパーチャージャーがＤＯＨＣとＳＯＨＣの二種類、計四種類のエンジンがあること。

最上級グレードのＲＳにのみ、スーパーチャージャー付きでマニュアルがあること。

ＤＯＨＣスーパーチャージャーエンジンはハイオク仕様であること。


以上の点を踏まえて、グレードを絞ることにしました。

・ハイオク燃やしてまでマニュアルにこだわりはないので、ＲＳはなし。

・過吸気なしのＮＡグレードもなし。

・マイルドチャージャーも、結構走りがまったりらしいので、一旦保留。


となると、ＳＯＨＣスーパーチャージャーエンジンのＲＭが最有力かな、と。



ただ結構玉数は少ない感じですが(-_-;)

市内に程よくいじったＲＳあるのも気になりますが、ハイオク仕様は悩むし・・・。


プレオに詳しい方のお勧め、あればコメントください(^_^;)