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この間博多の友達とこに嫁いだパッソーラがレストア完成したとの連絡きました。
こちらが譲る時に出した「なるべくオリジナルを残して」という条件を組みつつレストアしてくれたようです。
スペアパーツがたまたま１台分譲って貰えたらしく、短期間で低コストで綺麗になりました。
自分的にはレストア前のやれた感じのほうが味があってよかったて思うんですが、中途半端でなくフルレストアになったみたいなので、これはこれでいいかと思います。

霧島オフで、「最近バイクネタご無沙汰ですね？進んでますか？」と。
はい、ぼちぼち進めてますよん。
最近力入れてるのは、パッソルと交換したパッソーラ。
かなり手強そうですが、仲間内で「パッソーラ軍団でツーリング！」という目標がある為せめて普通に走れるようにはしますよ。
で、現在のところ、元ヤン車仕様ぽいリヤ３５０ー１０タイヤを手持ちの３００ー１０に交換（ノーマルは２７５か２５０の１０インチだったかと）腐ったマフラー交換といったところです。
バッテリー、ブレーキワイヤー、フロントタイヤ交換、シート貼り替え、キャブＯＨくらいでとりあえず治りそうな予定ですが…。
大体もう少しで完成というところで次のベース車が入荷するので、外装の錆やヤレはきっとそのまんまになるんでしょうね…。

実家に帰るも雨で特に作業する気にならなかったので、パッソルのパンク修理でもしようかと。
マフラーカバーを外しマフラー本体を外し、ブレーキを緩め、ホイールナットを外し、とスムーズに進んだものの、ホイールが抜けず(;￣_￣)=3
なんとかこじったり叩いたりで抜けたのですが、ホイール側に妙な傷が。
どうやら前作業した人が、ブレーキシューが斜めに付いたまま叩き入れた模様(-_-;)
結局シューも変摩耗していて使えず、撮影の為に外した際にシューが分離し割れるという…。
ヤル気無くしたので今日の作業は終了です。