ヌクヌクのブログ一覧

エアコンはあまり使わないヌクヌクです。
経済的にもですが、体質的に合わないんですよね。

でも梅雨時季にエアコン使わない、窓開けれないではきついので毎年扇風機を車載しているのですが、去年首のガタがひどくなり廃棄したので今年また新たに購入。

今度は車載用でなくパソコン周辺機器タイプ。
ＵＳＢ電源タイプです。
これなら小型軽量ですし、電源はスマホ充電器から取れるので問題なし。
延長ケーブルを使用してサンバイザーに装着です。

雨天時でも窓を気持ち開けてこれを回すだけで結構快適です。
材料も百均で揃うので500円ワンコインで揃うのでリーズナブル。

走行中は窓を開けて走ればあまり意味ないですが、停車中はそれなりに風来ますし500円の価値はあると思います。

ふと、汚れがついているのが気になり、濡れタオルで拭いてみるが取れない・・・。



・・・傷？



身に覚えはあるんです。

先日通勤中山道を下っている時に大きいカーブを曲がっている最中対向車の黒い軽自動車（Nボックスかバモス）がギリギリまで真ん中走って避けないもんで、街路樹ギリギリまで左に避けたんですけど、その時ガサガサッて音したんですよ。
パッと側面を確認して問題なさそうだったんですけどやっぱり傷になっていたようで。

とりあえずタッチアップ塗料は廃盤なので、近いトゥデイで対応。
ちょっと赤が濃いかなぁ？

まぁとりあえず、今後黒い軽自動車には特に間空けるようにしようかと。

この間ドライブシャフトブーツ交換ついでにホイールを１４インチロゴＴｓ用に交換しました。

でもこのホイール、見た目に反して意外と重く、上りがさらに走らなくなったのは言うまでもなく…。

１４インチ化してさらに改善を強いられたのはやはり車高ですね。
タイヤとフェンダー間の隙間の広さがより目立つようになりました。
拳が縦に余裕で入りますしね…。
やっぱアソシエからローファー外しておくべきだったな…。

とりあえず手持ちの純正ショック改「猫魂」＋Σβダウンサス入れますかね。
人乗せる予定で購入したライフですが、あまり乗せる機会もないし、いじるなら…

今でしょｗｗ





まぁ正直な話、色々事情があったとはいえトゥデイ降りたのはずっと後悔してるんですよね。
生活環境が変わりそれまでと気持ちをすっぱり切り替えようと今でもいい出玉がないかかかさずチェック入れたりしてたり。
でもまた手に入れるとしたらハミングがいいな。
コンピューター関係で悩まない、キャブのトゥデイが欲しいです。
もちろんマニュアルでｗｗ

やっぱ休みの日は遊びたいよね～、と作業を始めたヌクヌクです。

ですが初っ端からショックが抜けず苦戦…。
おそらくショックがノーマルで長い事に加えて、トゥデイよりスタビが太いからロアアームが下がらないんだろうな、と推測。

続いてシャフトのナットを緩め、ＡＴ側のシャフトを抜くと、予想をはるかに上回る量のＡＴＦが漏れまして、画像のような大惨事に(>_<)

トゥデイのＪＷ３、ＪＡ４のＡＴ車のドライブシャフトブーツ交換も経験ありますが、そんな大量には漏れなかったんだけどな…。

ブーツ交換自体はシャフトがあっさり分割～組み込み出来たので、サクッと交換完了です。
ただ、以前ブーツ破れでしばらく乗っていたのかベアリングの状態があまり良くないので、次破れたら中古かリビルト品に交換でしょうね。

さて、ブーツ交換されたシャフトをサクッと組み込み、問題のショックがなかなかはまらずかなり時間を喰われまして、結局２時間強で作業終了でした。

ただＡＴＦが汚い上に量が少ないのが問題で…。
一応受け皿に入ったオイルはすべて注入したのですが、ゲージに着くか着かないか微妙な量です。
こちらは後日補充液や添加剤の類でなんとかするとして、結論として高くても分割式使ったほうが時間やＡＴＦ買い足すのを考えるとかえって安くつくだろう、と。
あぁ疲れた…。

ドライブシャフトブーツの応急処置の結果が良好でご機嫌なヌクヌクです。
しばらくこのままでもいいかな、とか邪な考えが頭をよぎったりｗｗ

とりあえずシャフトブーツを買いに部品屋に行きましたら案の定、ブーツ交換出来る人にはこれ、といつもの普通のブーツを渡されましたｗｗ
水曜日が急遽休みになるらしいので、水曜日に交換しようかと。

帰り道ついでにバイク部品屋でゴリラのブレーキシューとホームセンターで燃料ホース２種類を購入。

分割式ブーツを購入した「つもり」予算 で色々作業を楽しもうと思います。