ヌクヌクのブログ一覧

こんばんは、ヌクヌクです。

突然ですが、４年間連れ添ったジェイドを手放しました。



理由は色々あります。

たまにしか乗ってやれない事、保管している間にショックやキャブが傷みオーバーホールが必要な時期に来ている事、そして修理したとして、やはり取り回しが大変でたまにしか乗ってやれないだろう、という事・・・。

その他税金や任意保険で年間数万円単位かかっているので、だいぶ前からツーリング可能な１２５ｃｃ以下への買い換えは考えていましたので・・・。


朝から洗車をして、近所を乗り納めしてから赤男爵さんに引き取りに来てもらいました。

実際査定としては、自分が思っていた最低ラインぎりぎりにしかならずガッカリでした。

それでも前のオーナーが赤男爵さんから購入した車両というのを加味して、とは言われましたが・・・。


金額にはガッカリでしたが、誰かに乗ってもらいたいという気持ちが強いので、手続きを済ませてきました。

また綺麗にしてもらって店頭に並んだら、見に行こうと思います。



で、次期ツーリング車両なんですが、発売日が来月末なのにカタログはおろか、値段と予想イメージ位しか発表がなく・・・。

赤男爵担当者からも、情報が来ないからとりあえず、他の１２５ｃｃクラスも視野に入れたほうがいいのでは？と提案される始末。


まぁ、個人的にあのメーカーに対するイメージ悪いので、実際試乗とかしてからでないと購入には至らないでしょうしね。

あと予算的に、ジェイドがかなり予想より安かったのもあり・・・。




ＫＳＲ８０の後継、１１０の中古か、



さらにその後継、ＰＲＯの中古も視野に入れています。


まだツーリング時期には早いので、もうしばらく、候補を考えてみます。

こんばんは、ヌクヌクです。

最近すぐ寝落ちするもんで、疲れてるのかなぁ、と(-_-;)


さて、日曜日にジェイドでツーリング行って来ました。



前日の晩にあわてて整備、洗車(^_^;)


まずは人吉メグロ会主催の、オールドバイクミーティングへ。

でもやっぱり見るのは、





カブ系ww

ＣＴ５０いいなぁ。



あと、見たことない１４インチのラビット。


帰りに、カーフェスタえびのに立ち寄りました。



これはこれでいいイベントでしたが、ちょっと自分の期待と違った趣旨のようでしたので、一周してすぐ帰宅(-_-)

メジャーな車にあまり興味持たないもので。


さて、ついこの間ツーリングに備えてタイヤを新調したのですが、





帰宅したら釘の餌食に(>_<)



たった１００キロ足らずで傷物になってしまったよ。

一応パンク修理はしましたが、違和感あるようなら交換も視野にいれますかね、危ないんで(-_-;)

こんばんは、ヌクヌクです。

先日組んで貰ったリヤホイールを組み付け、



先ほどフロントもタイヤ交換してもらってきました。



思ったのは、設備がない人は少し高くても国産タイヤを買うべき、てことかな？

中華タイヤ、耳固すぎ(>_<)

タイヤレバー４本使ってやっと組めました。

特にフロントは、１００／８０ー１７の純正サイズでなく、装着されていた１１０／７０ー１７にしたもんだから、扁平薄くて固い固い(-_-;)

まぁそんなんで、不安なくツーリングに行く用意は整いましたよ(^-^ゞ

ツーリングの予定は未定ですがww

こんばんは、ヌクヌクです。

ジェイドのリヤタイヤ交換の続きですが、結局のところ・・・。





















先輩にヘルプを求めて交換してもらったという・・・(^_^;)



あ、後日フロントもよろしくです(^-^ゞ





しかしまぁ、



どうするよ、これ。

１・とりあえず似たサイズのパイプ探して補強と修理

２・素材にして新たに自作

３・新しいしっかりした構造の物に買い換え

う～ん・・・(-_-;)




あ、そういえば！



先輩宅で眠っていたインパクトドライバー頂いてきました(^ ^)d

もう自分のインパクトドライバー、クラッチ駄目でインパクト機能動かない事が多くなってて・・・。

中古購入した２０００年ミレニアムモデルだから、長持ちしたほうだと思います。

とりあえず予備バッテリー購入しますか。

こんばんは、ヌクヌクです。

今日はそろそろ乗り出すであろう、ジェイドのタイヤ交換に取りかかりました。



リヤホイールを外して、エアバルブを緩めて、ビード落としにセットしてエイッと体重かけて・・・。



















スッとレバーが下がって

「落ちた！」

って喜んだら、






















折れた！って何？






はい、終了です(-_-;)